La nouvelle Mercedes Classe C est disponible en France à partir de 48 750 €. Ce nouveau ticket d'entrée résulte de l'arrivée d'une deuxième version diesel (200d) pour compléter l'offre limitée au lancement à une seule version pour chaque carburant. Le catalogue compte la berline et le break.
- Tarifs de la Mercedes Classe C (juillet 2021)
- Un équipement complet de base
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La nouvelle Classe C est disponible à la commande.
Mercedes
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Mercedes dévoile les premiers tarifs de la nouvelle Classe C. La dernière génération emprunte des éléments de style mais aussi des technologies à la Classe S, et se retrouve électrifiée dès l’entrée de gamme via la micro-hybridation de ses motorisations essence comme diesel en attendant des hybrides rechargeables. La boîte automatique 9G-Tronic est équipée d’office. Tout cela induit une hausse de prix par rapport à la génération précédente.
Ainsi la nouvelle C 200 d, forte de 163 ch, débute-t-elle à 48 750 €. Le break demande 1 500 € de plus que la berline. L’écart était auparavant de 1 200 €.
Tarifs de la Mercedes Classe C (juillet 2021)
| Prix en euros | Avantgarde Line | Business Line | AMG Line |
| Essence | |||
| C 200 204 ch BVA9 | 49 550 | 50 450 | 52 500 |
| Diesel | |||
| C 200 d 163 ch BVA9 | 48 750 | 51 700 | 49 650 |
| C 220 d 200 ch BVA9 | 52 950 | 53 850 | 55 900 |
| C 220 d 4Matic 200 ch BVA9 | 55 350 | 58 300 | 56 250 |
Comme indiqué plus haut, comptez 1 500 € de plus pour le break.
La Classe C break est commercialisée en même temps que la berline.
Un équipement complet de base
La configuration de base de la Classe C, nommée Avantgarde Line, comprend notamment les équipements suivants :
- climatisation automatique bi-zone
- tableau de bord numérique de 12,3 pouces
- écran central tactile de 11,9 pouces
- système de navigation
- caméra de recul
- régulateur/limiteur de vitesse
- sièges avant chauffants
- projecteurs à LED
- surveillance d’angles morts
- alerte de franchissement de ligne
Pour se faire une place au soleil, la Classe C mise sur l’écran total.
La configuration AMG Line ajoute notamment des sièges “sport”, des jantes de 18 pouces, des freins avant plus grands, une suspension plus ferme, un kit carrosserie sportif ou encore des vitres arrière teintées. La gamme est encore réduite, y compris du côté des motorisations puisque la seule alternative à la C 200 est pour l’instant la C 220 d de 200 ch. Mais de nombreuses variantes doivent suivre avec entre autres des versions hybrides rechargeables, des modèles à transmission intégrale ou encore la C 63 d’AMG qui tirera plus de 500 ch de son quatre-cylindres électrifié.
