Voir les photos Le Renault Rafale est disponible à partir de 45 000 €. Matthieu Méheust – L’argus Le Renault ...
Aston Martin présente la version Volante de la DB12. Ce cabriolet 2 + 2 aussi musclé que luxueux tire toujours 680 ch de son V8 biturbo d’origine AMG. De quoi rivaliser avec les Ferrari Roma Spider et Bentley Continental GT Speed Cabriolet. Le lancement est prévu avant la fin 2023.
Lors de la présentation du nouveau Land Cruiser 250 de la série dite « Prado », Toyota en a profité pour dévoiler un concept de Land Cruiser « 70 », une autre lignée de son célèbre tout-terrain. Le modèle fera son retour cet hiver au Japon, mais ne sera pas proposé au catalogue européen.
Mercedes-AMG commence à montrer sa prochaine GT, encore camouflée, à quelques semaines de sa présentation officielle. Le coupé à moteur V8 grandit pour offrir deux petites places d’appoint et gagne une transmission intégrale. Plus polyvalent, il s’annonce toujours très sportif.
Le nouveau Volkswagen Amarok est disponible en France à partir de 53 700 € TTC, uniquement en carrosserie double cabine. Deux motorisations diesel sont proposées pour ce cousin technique du Ford Ranger, dont les trois finitions se révèlent bien fournies en équipements.
Les petits SUV du groupe Stellantis (Peugeot 2008, Jeep Avenger, DS 3, Fiat 600, Opel Mokka…) vont bientôt recevoir une nouvelle motorisation à hybridation légère 48V développant 100 ch ou 136 ch, selon les versions.
BMW confirme en images le développement d’une M5 Touring, break hybride rechargeable très musclé basé sur la nouvelle Série 5. Encore en développement, cette concurrente de la Mercedes-AMG E 63 sera commercialisée en 2024.
Après avoir été confronté au Peugeot 5008, le nouveau Renault Espace affronte aujourd'hui l’Austral, un modèle qui lui ressemble en tous points, ou presque. L’argus a sorti la loupe ainsi que la calculatrice pour voir les différences entre ces deux SUV.
Au revoir DB11, bonjour DB12. La nouvelle GT d’Aston Martin gagne en muscles, tant sur le plan visuel que technique. Son châssis amélioré sert un V8 biturbo de 680 ch qui aura la lourde tâche de succéder au V12. L’habitacle a été considérablement modernisé. Le lancement est prévu en fin d'année.
Dernier-cri, le nouveau trois-cylindres 1.2 turbo Renault a pourtant un handicap. Il n’existe qu’avec une boîte manuelle ou en version « full hybrid » plus coûteuse. Mais le groupe Renault-Dacia et le fournisseur Magna préparent une transmission double embrayage moins onéreuse d’ici 2025.
Malgré des critiques positives, le 1.3 TCe 140 ne sera pas conservé dans la gamme de la Clio restylée. L’argus vous explique pourquoi Renault a effectué ce choix, en comparant notamment les immatriculations de ce quatre-cylindres à celles de la version E-Tech hybride de puissance proche.
Le Jeep Gladiator, pick-up tout-terrain dérivé du Wrangler, quittera le marché mi-juin 2023. D’ici-là, il est disponible en une édition spéciale baptisée Farout, dotée d’un équipement complet et proposée au prix de 79 600 €, toujours sans malus.
Le Mercedes GLC Coupé se renouvelle avec un haut niveau d’électrification et une dotation riche en aides à la conduite pour faire valoir un prix nettement supérieur à celui du BMW X4. Le dernier-né de la marque à l’étoile débute à 68 700 €. Les premières livraisons sont attendues en juillet 2023.
Malgré leur retraite assez proche, les Peugeot 3008 et 5008 vont s’offrir une inédite motorisation 1.2 Hybrid de 136 ch. Lancée en juin en France, cette variante hybride légère est déjà disponible en Espagne. De quoi donner des indices précieux sur le tarif qui sera appliqué dans l’Hexagone.
Version longue du 3008, le Peugeot 5008 ne laisse que des miettes à ses rivaux dans la catégorie des SUV 7 places en France. Mais Renault reprend désormais une recette similaire pour son Espace 6. Le Losange peut-il faire cesser cette longue domination ? Premier match pour le vérifier.
Grâce à un gros lifting, la 508 revient sous les projecteurs… juste après que Peugeot lui ait mis dans les roues une frangine potentiellement menaçante, la 408. L’argus a analysé les tarifs, la gamme et l’équipement de ces deux berlines familiales à la fois si proches et si différentes.
Après le coupé, Aston Martin présente la version Volante de la DBS 770 Ultimate, série limitée avec laquelle la production de la GT musclée à moteur V12 prend fin. Seuls 199 de ces cabriolets de 770 ch seront produits.
Citroën lance au Japon une série spéciale du Berlingo baptisée Trico, qui se décline en trois variantes dénommées Tricolor, Lagune et Platanus. Vous l’aurez peut-être deviné, elles sont censées évoquer certaines couleurs caractéristiques de la France.
A l’occasion de son restylage, la Peugeot 508 ne fait pas que changer de visage, elle inaugure l’évolution du style de la marque. A part cela, les berlines et break SW reçoivent un nouveau système multimédia et un hybride rechargeable de 180 ch. Si le catalogue est moins étoffé, la version sportive PSE est encore de la partie.
Alors que Peugeot vient d'annoncer le lancement de la nouvelle boîte e-DCS sur le 1.2 Hybrid, Punch Powertrain a démarré la production de sa variante hybride rechargeable. Le nouveau Peugeot 3008 en profitera fin 2023 tout comme l'ensemble des marques du groupe Stellantis d'ici à 2026.
Pour sa fin de carrière, le Toyota CH-R se voit proposé dans des configurations moins nombreuses mais mieux équipées. Le SUV hybride japonais, concurrent du Kia Niro, est disponible à partir de 32 750 €.
Forte de deux motorisations hybrides rechargeables désormais (180 ch et 225 ch), la gamme de la Citroën C5 X débute à 35 400 €. Cette rivale atypique de la Skoda Superb conserve un moteur 100 % essence en entrée de gamme.
BMW officialise la nouvelle M3 CS. Forte de 550 ch et allégée de 20 kg, cette série Compétition Sport ne sera produite qu’à 1 800 exemplaires dont 73 en France. Elle reprend nombre d’attributs de la radicale M4 CSL. Mise à prix : 157 000 €.
La Kia Stinger tire sa révérence et ne sera pas renouvelée. Cette berline haut de gamme et sportive est demeurée très discrète dans nos contrées en raison d’un lourd malus CO2. Sa place au sommet de l’offre Kia revient au crossover électrique EV6 GT de 585 ch.
Dernière ligne droite pour le Koleos. Bien que le SUV soit en fin de vie, Renault augmente les prix : + 1 400 € pour les deux niveaux de finition restantes au catalogue. Sous le capot, le TCe 160 2 roues motrices fait désormais cavalier seul. Le ticket d’entrée est fixé à 45 100 €.
La gamme du Dacia Jogger s’étoffe avec l’arrivée de la version Hybrid 140, premier modèle hybride de la marque. Disponible avec cinq ou sept places quelle que soit la motorisation choisie, le break surélevé est disponible à partir de 16 990 €. Pour l’hybride, comptez 24 600 € minimum.
Une BMW M3 CS de 550 ch, pas annoncée officiellement, apparaît sur ce qui semble être des documents internes de BMW en fuite. Cette version encore plus musclée de la berline serait prévue pour mars 2023.
La gamme de la Peugeot 308 se réduit, comme celle de sa rivale la Volkswagen Golf. Deux ensembles moteur-boîte disparaissent de son catalogue. La compacte française est disponible à partir de 29 420 €.
Dès 2023, la Citroën C5 X aura droit au nouveau moteur 1.2 PureTech micro-hybride (MHEV) avec boîte à double embrayage. Performances en hausse et consommation en baisse sont attendre, en espérant que la fiabilité suive.
Audi présente les versions Performance des RS6 Avant et RS7 Sportback. Au menu : plus de puissance et de couple, une transmission plus réactive, et un équipement enrichi. Mise à prix : 146 450 € pour le break et 152 720 € pour la berline.
D’après des rumeurs venues du Japon, Toyota plancherait déjà sur la prochaine génération de GR86. Celle-ci adopterait le bloc 1.6 turbo de la GR Yaris et serait hybride mais n’abandonnerait pas sa boîte manuelle. Son lancement serait prévu pour 2025.
BMW développe une nouvelle génération de M5, qui se distinguera du modèle actuel par deux éléments essentiels. D’un côté, elle s’électrifiera en devenant hybride rechargeable. De l'autre, elle sera proposée en break en plus de la carrosserie berline.
La Tesla Model 3 Grande Autonomie peut parcourir plus de distance sur une charge grâce à une nouvelle batterie, mais cette amélioration est synonyme d'une hausse de prix de 3 000 €. Cette version de la berline électrique demande désormais 55 990 € hors bonus écologique.
Mazda équipe la MX-5 d'un système de stabilisation par les freins (KPC) et ajoute des couleurs au catalogue d'options de son roadster. Celui-ci voit ses prix grimper de 550 € pour débuter à 29 650 € désormais.
Une fiche interne de BMW en fuite révèle que la prochaine M2 (G87) pourra être dotée de quatre roues motrices. La disponibilité de cette transmission intégrale M xDrive reste à confirmer. La version propulsion du coupé sera dévoilée en octobre 2022.
Après une hausse des prix au mois de mars, Opel revoit une nouvelle fois la grille tarifaire du Grandland X en juin juste avant le lancement cet automne de la version restylée qui adoptera le patronyme de Grandland.
Mazda prévoirait de retirer le CX-3 de son catalogue européen fin 2021. Le petit SUV ne serait pas remplacé. En revanche, deux nouveaux modèles bien plus imposants viendront coiffer la gamme CX du constructeur sur le Vieux Continent entre 2022 et 2023.
Plus grand, plus performant, plus familial et plus connecté, voici comment se présente le nouveau Ford Ranger. Le pick-up américain sera lancé en Europe fin 2022 avec quatre motorisations diesel au choix, à des tarifs qui restent à connaître.
La nouvelle Mercedes Classe C est disponible en France à partir de 48 750 €. Ce nouveau ticket d'entrée résulte de l'arrivée d'une deuxième version diesel (200d) pour compléter l'offre limitée au lancement à une seule version pour chaque carburant. Le catalogue compte la berline et le break.
La Totem GT Super est une Alfa Romeo Giulia restomod à moteur V6 biturbo offrant au minimum 560 ch. Sous son allure vintage, elle cache une carrosserie en carbone, une suspension en aluminium et des spécifications de sportive moderne.
Après une hausse de 300 € en juin et de 250 € en novembre 2021, Opel sale l'addition de 650 € du SUV urbain Mokka début 2022. Toutes les versions thermiques sont concernées. La gamme débute à 22 750 €.
DS supprime de sa gamme la DS 9 E-Tense 225, remplacée par l’E-Tense 250, et augmente le prix de toutes les versions de sa berline. Si essence et hybride rechargeable sont encore au menu, le diesel, lui, en est toujours absent.
La gamme du Toyota Yaris Cross s’enrichit d’une finition GR Sport à l’allure et au comportement sportifs, qui se positionne au sommet de l’offre. Le prix de la variante Trail augmente par la même occasion.
Le pick-up Jeep Gladiator débarque finalement en France au prix de 60 750 € HT, soit 72 900 € TTC. L'utilitaire double-cabine basé sur le Wrangler échappe au malus écologique car il n'est homologué qu'en catégorie N1 avec quatre places. Il n'est disponible qu'en nombre limité.
Le nouveau Suzuki S-Cross est disponible en France à partir de 27 090 €, soit 2 000 € de plus que son prédécesseur. Lancé uniquement en version micro-hybride en attendant une inédite motorisation hybride, le SUV est proposé avec deux ou quatre roues motrices comme son prédécesseur.
Ineos lance les préréservations du Grenadier, qui débutera à 47 600 € HT ou à 59 500 € TTC sur le marché français en utilitaire biplace. Une version à cinq places suivra malgré un malus écologique important, de même qu'un pick-up double-cabine. Le 4 x 4 a désormais son configurateur en ligne.
BMW a bien du mal à garder ses secrets. Alors que la nouvelle M2 doit être présentée en octobre prochain, la voici qui se montre sans camouflage sur une série de photos « volées ». Pas de calandre béante pour elle, mais un élargissement accentué par des angles très marqués.
À l'image de Renault sur le Captur, Citroën revoit les tarifs du C3 Aircross à la hausse. À la clé, 200 € de plus quelle que soit la version et certains équipements jusque-là de série sur certaines finitions deviennent optionnels. Le petit SUV urbain débute désormais à 19 050 €.
Après le W12 et le V8, place à la version hybride rechargeable de la Bentley Flying Spur, forte d'un V6 électrifié de 544 ch. Ses performances sont presque au niveau de celles du V8, le mode « zéro émission » en plus.
Suivez-nous à la découverte de l'Ineos Grenadier, tout-terrain pur et dur de conception germano-britannique qui sera produit en France (premières livraisons en juillet 2022). Sous ses airs de Defender, le véhicule a été imaginé à partir d'une feuille blanche. Il est facturé à partir de 47 600 HT.
Le Taigo, c'est le nouveau SUV urbain de Volkswagen. À mi-chemin entre le T-Cross et le T-Roc d'un point de vue gabarit, il se démarque par sa carrosserie de coupé. Une proposition unique dans cette catégorie ! Alors faut-il craquer pour ce SUV-coupé citadin ? L'argus fait les présentations.
Jusqu’ici, la nouvelle génération de Ford Transit Custom n’avait révélé que sa version 100 % électrique. Mais l’utilitaire à l’Ovale a profité du Salon de Hanovre pour dévoiler aussi ses variantes diesel et hybride rechargeable, toujours importantes pour les chiffres de vente.
La Mercedes S 680 Guard, version blindée de la nouvelle Classe S, ne craint ni les balles ni les explosions. Animée par un V12 de 612 ch avec transmission intégrale, elle embarque une panoplie d'équipements dédiés à la sécurité. Elle sera l'une des vedettes du stand Mercedes au salon de Munich 2021.
La Citroën C5 X est disponible à partir de 32 900 € en France avec sa motorisation essence. Pour sa version hybride rechargeable, comptez 44 950 € minimum. Aucun diesel n'est proposé pour la dernière-née du constructeur aux chevrons. Découvrez la gamme et les finitions dans le détail.
Après avoir remanié la gamme en septembre, Peugeot augmente en novembre les prix de 500 € sur toutes les versions sauf sur la 508 PSE. La gamme 508 débute désormais à 36 450 €.
Les tarifs de la Dacia Sandero et de sa variante baroudeuse Stepway vont de nouveau augmenter en décembre 2021. Cette hausse, la 4e depuis le début de l'année 2021, est comprise entre 300 € et 500 €. Elle épargnera toutefois la configuration de base, toujours proposée au prix de 9 990 €.
DS lance la DS 9 E-Tense 250, version hybride rechargeable traction ayant pour principal atout une autonomie électrique de 61 km sur son cycle d'homologation. Cette nouvelle variante de la berline premium électrifiée débute à 58 000 €.
Toute la gamme de la DS 4 est touchée par une hausse de prix de 700 €, quelle que soit la motorisation ou la finition. Aucun changement d’équipement n’accompagne cette inflation pour la compacte haut de gamme.
Mercedes-AMG dévoile la nouvelle C 63 S E Performance, variante très musclée de la Classe C. Adieu V8, la nouvelle venue est mue par un quatre-cylindres hybride rechargeable. Mais les performances font un bond en avant grâce notamment à une puissance de 680 ch.
Le Volkswagen ID.5, SUV électrique "coupé" d'un gabarit similaire à celui de l'ID.4, débute à 51 450 € en France hors bonus écologique. Plus cher que l'ID.4, il concurrence certaines versions des Ford Mustang Mach-E et Tesla Model Y.
Mauvaise nouvelle si vous vous apprêtez à commander une C3 : en ce mois de novembre 2021, la petite Citroën revoit ses prix à la hausse. Une augmentation qui concerne tous les moteurs et finitions, hormis la récente série spéciale You!.
Après s’être montrée sans camouflage, la nouvelle GranTurismo consent enfin à révéler toutes ses caractéristiques. Cet imposant coupé à quatre places fait le grand écart entre sa version électrique Folgore, forte de 760 ch, et ses deux variantes V6 dépourvues d’hybridation, offrant jusqu’à 550 ch.
Même si les prix du SUV Renault Austral restent secrets, le remplaçant du Kadjar a déjà dévoilé toute sa gamme lors de l’ouverture de ses précommandes. L’argus fait le point sur les finitions disponibles, leur équipement de série, les moteurs qui peuvent y être associés et sur les principales options.
Le BMW Z4 restylé se montre avant l’heure sur une photo en fuite, alors que sa présentation officielle est imminente. Les changements sont très discrets mais ils permettront au roadster, l’un des derniers du genre, de faire de la résistance sur le marché.
Alors qu'il ne devait pas venir en Europe, le SUV compact Toyota Corolla Cross y sera bien importé, et la France y aura aussi droit même si sa date d'arrivée reste à déterminer. Que vaut ce chaînon manquant entre C-HR et RAV4 ? L'argus a déjà pu monter à bord pour se faire une première idée.
Renault revoit les tarifs de l'Espace à la hausse. Le monospace est maintenant accessible à partir de 47 500 €. Il n'est proposé qu'en diesel avec deux niveaux de puissance et la boîte EDC de série. La gamme compte trois finitions.
Ineos a entamé les essais routiers de la variante pick-up du Grenadier. Cette déclinaison utilitaire du tout-terrain est attendue en 2023. Elle sera produite dans l'usine Smart en France, comme le Grenadier standard annoncé pour l'année prochaine.
Opel revoit les tarifs du Crossland à la hausse au mois de novembre. Ceux-ci débutent désormais à 21 000 €.
La Peugeot 208 subit une nouvelle hausse tarifaire, qui concerne toutes les motorisations proposées et va de 600 € à 800 € en fonction de la finition. Seul le modèle d’entrée de gamme Like y échappe, pour cette fois.
Deux ans à peine après le lancement de la V12 Speedster, Aston Martin dévoile une nouvelle sportive à moteur V12 sans toit, ni pare-brise. Mais cette fois, pas question de reprendre un faciès de Vantage : le style s’inspire des DB3S et DBR1 engagées aux 24 Heures du Mans dans les années 1950.
Le nouveau Ford Ranger Raptor, fort d’un V6 essence biturbo de 288 ch, peut à présent être commandé en France. Se faufilant dans une niche réglementaire, ce pick-up musclé à cinq places ne souffre d’aucun malus écologique.
Le nouveau Jeep Grand Cherokee est à présent disponible en France dans quatre finitions au choix à partir de 81 600 €, mais exclusivement dans sa version hybride rechargeable 4xe forte de 380 ch. Le SUV américain mise sur une dotation opulente.
Ford supprime le diesel de la gamme du Kuga et augmente les tarifs des autres versions. Le SUV, seulement proposé en hybride ou hybride rechargeable, est capable de carburer au bioéthanol E85 dans certaines configurations. Il débute désormais à 38 150 €.
La version électrique du DS3 Crossback gagne 21 km d'autonomie en cycle WLTP pour atteindre officiellement 341 km sur une charge, sans modification de sa batterie ou de son moteur. Le petit SUV premium « zéro émission » est affiché à 37 600 €.