Certains pourraient penser à un délire d’ingénieur. Un V6, un moteur complètement fou pour l’époque, dans l’habitacle même d’une petite Clio. L’idée de départ était audacieuse : concevoir 20 ans après la mythique R5 Turbo, un modèle anniversaire capable de porter fièrement l’engagement de Renault en compétition.
Un morceau d’histoire sur lequel nous revenons aujourd’hui. Avec un modèle – plus que jamais de nos jours – hors du commun.
Pour la suite des réjouissances, Thierry nous a donné rdv sur le circuit de Kart de Jean Brun en région Auvergne-Rhône-Alpes. A gauche Franck Besserve nous a rejoint avec sa génération 1 . Nous l’avons chargé de faire le spectacle . A droite, Thierry m’a fait confiance pour découvrir le potentiel de sa Clio V6 phase 2.
Mais avant toute choses : voyons quelles sont les différences entre les deux versions.
