Renault Rafale (2024) : découvrez-le en détail avec notre DIAPORAMA GEANT

Le Losange fonde de grands espoirs sur ce grand SUV coupé qui se dévoile en détail à travers près d’une quarantaine de clichés.

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Après le Renault Arkana, le Losange mise une seconde fois sur l’architecture de SUV coupé, très en vogue. Le marque française s’affirme d’ailleurs comme un précurseur sur le segment des généralistes, alors que ce type de profil demeure plutôt l’apanage des constructeurs premium. Plus long de 14 cm que son petit frère, le Rafale s’allonge sur 4,71 m, exact gabarit de la sixième génération d’Espace, dévoilée au printemps. Comme ce dernier, il s’offre le soubassement CMF-CD et son moteur full-hybride de 200 ch, et y ajoute un châssis aux voies élargies de 4 cm, quatre roues directrices, ainsi qu’une monte pneumatique plus généreuse.

Sportif dans l’âme, familial dans son exécution

L’habitacle ne réserve quasiment pas de surprise, son cockpit étant repris des Mégane électrique, Austral et Espace, en y ajoutant certains raffinements (éclairage Alpine sur les sièges, revêtement en ardoise véritable sur la console centrale), tandis que le logiciel d’infodivertissement migre d’Android 10 à Android 12 et bénéficie de nouveaux graphismes ainsi que de fonctionnalités de personnalisation améliorées. A l’arrière, l’espace aux jambes est généreux, l’engin optant pour l’empattement long de l’Espace, et le coffre se montre volumineux avec une capacité d’emport de 647 l.