- La Renault Twingo à l’honneur pour ses 30 ans !
- Plus de 2,6 millions d’exemplaires produits jusqu’en 2012
- Six Twingo différentes à l’honneur pour le stand Renault
Rétromobile 2023 : la Renault Twingo fête ses 30 ans !
Le stand Renault au salon Rétromobile 2023 met à l’honneur la Twingo pour son 30ème anniversaire !
Pierre H. / AutoPlus
Pour l’occasion, de nombreux exemplaires exceptionnels ont été réuni avec des séries limitées très rares.
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Cette Twingo est une version de présérie, et il s’agit de la première version sortie de l’usine de Flins en 1992 !
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Cette version très spéciale est intitulée “Lecoq”. Elle adopte une teinte bi-ton exclusive et un équipement richement fourni !
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On retrouve notamment un intérieur garni de cuir, des placages en bois véritable, ou encore des tapis de sol noirs spécifiques.
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La Twingo Benetton a été lancée en 1996 et il s’agit de la deuxième version spéciale lancée par Renault pour sa citadine.
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Elle adopte des logos spécifiques ainsi qu’une sellerie en tissu avec des motifs à carreaux colorés.
La Twingo de course était allégée au maximum avec un intérieur complètement vidé.
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Une des dernières Twingo commercialisées, la phase 4. Elle est reconnaissable grâce à ses feux arrières plus clairs.
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Avec la Twingo, Renault souhaitait économiser à tous les niveaux. On remarque ici la présence d’un seul essuie-glace par exemple !
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Une sixième Twingo est présente sur le stand de Renault. Il s’agit d’une version très modifiée et rabaissée avec des jantes uniques !
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L’année dernière le stand Renault avait fait sensation avec les 50 ans d’un modèle iconique. La firme au losange y présentait la R5 sous toutes ses formes, avec pas moins de douze exemplaires exposés ! Des versions emblématiques très spéciales étaient d’ailleurs présentes comme la R5 au fameux « logo interdit ».
Cette année , c’est un autre anniversaire que vient fêter le constructeur français à Rétromobile…
La Renault Twingo à l’honneur pour ses 30 ans !
Pour l’édition 2023 qui se déroule du 1er au 5 février, c’est au tour de la RenaultTwingo de faire son show. La citadine iconique a en effet fêté ses 30 ans. Présentée en octobre 1992, la petite française a débuté sa commercialisation dès le mois de février 1993. Après une très longue carrière qui s’est terminée en 2007 en France avec la présentation de la Twingodeuxième du nom, la production a même continué jusqu’en juin 2012 à l’usine Renault de Envigado, en Colombie. À noter que pour le marché sud-américain, une ultime édition spéciale est même sortie cette année là, série intitulée « Tatoo« .
Plus de 2,6 millions d’exemplaires produits jusqu’en 2012
Au total, c’est près de 2 478 648 Twingo qui sont sorti des usines d’assemblages jusqu’au 28 juin 2007, où le dernier exemplaire a été assemblé à l’usine de Flins (78). Au total, si l’on compte l’ensemble de la production mondiale jusqu’en 2012, c’est près de 2,6 millions d’exemplaires de la micro-citadine qui ont été produite.
Sur ses 14 années de carrière, c’est près de 4 restylages différents qui ont été opérés sur la petite Twingo. Si les modifications sont restées légères d’un point de vue esthétique, c’est au niveau des équipements à bord que les changements ont été les plus nombreux. La Twingo 1 a également été très fournie en édition limitées, avec près de 63 éditions spéciales différentes.
aujourd’hui c’est le #PopArtDay. l’occasion de ré-inventer #Renault #Twingo. rendez-vous au Salon #Retromobile pour imaginer votre version. #ReInventTwingo #Twingo30 pic.twitter.com/apFg9BvZi4
— Renault France (@renault_fr) January 28, 2023
Six Twingo différentes à l’honneur pour le stand Renault
Pour l’occasion, Renault a rassemblé plusieurs exemplaires spécifiques de la RenaultTwingo, dont des modèles très rares et très recherchés.
On retrouve notamment une des toutes premières Twingo de 1992, qui arbore une carrosserie jauneindien, une des quatre couleurs disponibles à son lancement (avec le rouge corail, bleu outremer, ou encore vert coriandre). C’est une version de présérie qui n’a jamais été commercialisée et qui comporte même une plaque spéciale cachée dans les trois aérateurs sur le capot, avec l’inscription modèle « X01 ».
Au milieu du stand, c’est une TwingoLecoq de 1995 qui trône fièrement avec sa teinte spécifique bi-ton noire et jaune. C’est une série limitée de luxe, construite à seulement 50 exemplaires ce qui en fait un collector absolu ! À l’intérieur, on retrouve des matériaux nobles comme du cuir, des plaquages en bois ou encore des tapis de sols épais.
Juste à côté, une TwingoBenetton de 1996 avec ses fameux sièges aux coloris iconiques y est présentée. On remarque aussi la présence d’un modèle de course, entièrement préparée et désossée de l’intérieur, renforcée par les barres dans l’habitacle. Un extincteur est même présent… à la place du siège passager !
Enfin, une ultime version est présente, une Twingo I phase 4. L’exemplaire est reconnaissable avec ses feux arrières légèrement plus clairs. Au total, la Twingo I aura eu une carrière longue de presque 14 ans !
