Le premier SUV électrique de Toyota a vécu un début de carrière plutôt chaotique. La firme japonaise a préféré corriger plusieurs défauts de jeunesse avant sa mise en vente sur le Vieux Continent. Retrouvez-nous dès demain pour découvrir le Toyota BZ4X nouvelle version, en live.
Le BZ4X, le nouveau SUV électrique familial de Toyota a vu sa commercialisation retardée en Europe en raison de nombreux problèmes liés à l’autonomie et la puissance de recharge. Toyota a préféré jouer la sécurité en apportant des améliorations, essentiellement, sur le software.
Les ingénieurs ont tout d’abord augmenté la réserve de sécurité de la batterie. Dorénavant, lorsque le niveau de charge affiché au tableau de bord sera au plus bas, il restera environ 4 % dans la batterie, ce qui augmentera l’autonomie d’une dizaine de kilomètres environ pour aller se charger.
Jusqu’ici le logiciel du BZ4X limitait la puissance (150 kW) après deux sessions de charge rapide effectuées dans les 24 heures afin de préserver la durée de vie de la batterie. Un élément pénalisant pour les départs en vacances par exemple. Désormais, le nombre de charges successives sans limitation sera de 3,8 en 24 heures.
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