Smart ajoute deux finitions au catalogue de son petit SUV électrique premium #1, pas encore commercialisé, sans compter la version sportive Brabus annoncée récemment. La gamme s’étoffe, mais ses prix restent à connaître.
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Le Smart #1 se montre dans de nouvelles finitions, avant son arrivée sur le marché.
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La version Brabus à l’allure sportive n’est pas la seule nouvelle variante du Smart #1 à se dévoiler cet été. Plus discrètement, le constructeur désormais sino-allemand a ajouté deux finitions au catalogue de son SUV électrique en plus de la série spéciale de lancement Launch Edition. Cette dernière devant être commercialisée en septembre prochain, les tarifs de la gamme demeurent inconnus.
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La Launch Edition se reconnaît à sa livrée blanc et champagne.
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Première arrivée, la Lauch Edition dispose d'un motif en damiers sur son toit panoramique.
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Une finition Premium pour le petit SUV premium
L’une des deux nouvelles configurations du #1 se nomme Premium. Smart n’en révèle pas encore les caractéristiques détaillées mais annonce « une autonomie plus importante », sans chiffrer celle-ci pour autant. Comme pour l’accumulateur de 66 kWh conférant jusqu’à 440 km d’autonomie WLTP à la Launch Edition, le constructeur indique pour le modèle Premium une recharge de 10 à 80 % en 30 minutes sur une borne rapide. Le toit panoramique surnommé Halo est de série, mais sans le motif en damiers de la Launch Edition. La liste des équipements de série en Premium comprend également :
- affichage tête haute
- projecteurs à LED adaptatifs
- chargeur de téléphone à induction
- système audio Beats à 13 haut-parleurs
- sellerie en similicuir
- éclairage d’ambiance à 64 couleurs et 20 niveaux d’intensité
- stationnement semi-autonome
- jantes en alliage de 19 pouces
- poignées de porte éclairantes.
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Le modèle Premium a droit à des poignées éclairantes.
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L'éclairage d'ambiance pourra être configuré.
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Un chargeur sans fil équipera le #1 Premium.
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Quatre roues motrices sur certains marchés
La dernière variante se nomme Pro+. Elle sera proposée avec une transmission intégrale, mais uniquement sur les marchés autrichien et suisse jusqu’à nouvel ordre. Cette déclinaison profitera vraisemblablement d’un moteur avant en renfort du bloc arrière principal. De quoi offrir une puissance supérieure aux 272 ch du modèle de lancement. Smart annonce par ailleurs :
- tableau de bord numérique de 10 pouces
- écran central tactile de 12,8 pouces avec modes jour/nuit
- banquette arrière coulissante
- stationnement semi-autonome
- toit panoramique Halo.
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La version Pro+ sera proposée dans des configurations bitons exclusives.
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Les détails contrastants se retrouvent à l'intérieur.
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Voilà pour les principaux attributs de ces versions. Mais la liste exhaustive des équipements par finition, et donc les caractéristiques véritablement uniques à chacune, restent à connaître. Sans véritable concurrence à son lancement, le Smart #1 devra composer avec le futur Mini Countryman électrique à compter de 2023.
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Le performances du modèle Brabus n'ont pas encore été communiquées.
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