L’institut MarketWatch a publié les résultats d’une étude portant sur le prix des assurances automobile. Sans surprise, assurer une Porsche, une Maseratti ou une Mercedes revient très cher, on apprend que les Tesla sont également dans le haut du panier.
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Les batteries comptent pour près de la moitié du prix d’un véhicule électrique. En cas d’accident, même mineur, elles sont difficiles, si ce n’est impossible à réparer. En d’autres termes, elles sont rapidement bonnes pour la casse, car les réparer n’est pas rentable. Cela ne risque pas de s’arranger, puisque les nouvelles batteries 4680 de Tesla sont intégrées à la structure du véhicule, ce qui rend leur retrait et tout diagnostic bien trop ardu.
Le prix de l’assurance auto pour une Tesla est bien supérieur à la moyenne, et cela ne va pas s’arranger
Au prix déjà élevé des voitures de la marque américaine, les clients doivent ajouter celui de l’assurance, bien plus onéreux que la moyenne. Les autres constructeurs automobiles ont bien compris qu’il y a la une opportunité à saisir. Ainsi, selon MarketWatch, Volkswagen est l’une des marques les moins chères à assurer. Le constructeur allemand s’apprête à inonder le marché avec pas moins de dix modèles de voitures électriques plus ou moins abordables, dont l’ID. 2 ou l’ID. Golf, sa première voiture 100 % électrique à moins de 25 000 €.
Source : MarketWatch