Porsche n’a de leçon à recevoir de personne lorsqu’il s’agit de commercialiser une édition spéciale limitée. Cette nouvelle venue, la 911 Sport Classic, joue la carte de la nostalgie en espérant que 1.250 clients seront prêts à débourser plus de 297.000 € pour l’acquérir. Cela ne surprendrait personne qu’elles soient déjà toutes vendues…
Ce n’est d’ailleurs de son chapeau. La société a fait de même en 2009, lorsqu’elle était basée sur la génération 997. Elle était alors limitée à seulement 250 unités. Il n’a pas fallu 48 heures pour toutes les vendre.
Turbo, propulsion et boite manuelle
A fond dans le rétro
L’extérieur exploite complètement l’ambiance rétro. Il y a un stripping latéral et un numéro sur la portière (le client peut choisir n’importe quel numéro entre 1 et 99). Ce sont des bandes autocollantes, qui peuvent donc être retirées. Les badges couleur or sont toujours là, tout comme les jantes avec des détails noirs qui font référence à la 911S de 1967. Et bien sûr, nous devons parler de l’aileron arrière. Véritable ‘ducktail’ ou queue de canard, inspirée de la Carrera 2.7 RS de 1973. Porsche a utilisé un modèle argenté pour la séance photo, mais il sera également disponible dans trois autres couleurs.
L’équipement a également été considérablement renforcé. Question d’aider à justifier le prix. Il s’agit d’éléments évidents tels que le pack Sport Chrono, mais également le toit en carbone et le couvercle de coffre (à l’avant) en matériau composite.