Alors que les Etats-Unis et l’Europe étudient de près la possibilité d’augmenter les taxes à l’importation de ses voitures, la Chine riposte et se prépare elle aussi à rendre les voitures étrangères plus chères sur son territoire. De quoi mettre mal à l'aise les marques allemandes.
La BYD Dolphin, une compacte électrique chinoise importée chez nous.
Depuis quelques mois, l’Union européenne et les Etats-Unis planchent sur des augmentations de taxe à l’importation des voitures chinoises. Désireuse de protéger son marché de ces voitures électriques très abordables grâce aux importantes mesures d’aides existant en Chine, l’administration américaine se prépare même à quadrupler les taxes concernant l’importation des voitures électriques de l’Empire du Milieu dès le mois d’août sur le sol américain.
Le grand luxe a probablement moins à craindre
Cette augmentation des taxes à l’importation risquerait de compliquer la tâche des constructeurs allemands premium, ceux qui commercialisent en Chine des modèles thermiques équipés de gros moteurs. Si les catégories des modèles relativement abordables (berlines et SUV familiaux…) pourraient bien en souffrir, les véhicules les plus élitistes perdraient probablement moins de clients avec une augmentation de 10% de ces taxes (et donc de leur prix de vente). A noter que les mesures prévues par la Chine concernent également des produits importés autres que les automobiles.
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