Alors que 25% des voitures électriques vendues en Europe en 2024 seront fabriquées en Chine d'après les prévisions de Transport & Environnement, plus de la moitié d'entre elles appartiennent à des marques européennes, américaines ou d'autres pays autres que la Chine.
La Tesla Model 3, une voiture électrique fabriquée en Chine.
L’ONG Transport & Environnement vient de publier une nouvelle étude s’intéressant à la provenance des voitures électriques vendues dans l’Union européenne, et en particulier de celles fabriquées en Chine et importées ensuite chez nous ensuite. Sur l’année 2023, elle note que Tesla représentait la marque de voitures électriques fabriquées en Chine la plus représentée sur le Vieux Continent avec 28% du total d’autos à zéro émissions en provenance de l’Empire du milieu, juste devant les 25% de MG. 19,5% du total des voitures électriques vendues dans l’Union européenne l’année dernière provenaient de Chine.
La proportion de voitures chinoises parmi les ventes de voitures électriques vendues dans l’Union européenne d’après Transport & Environnement (et les prévisions pour les années à venir).
Mais les chiffres mis en avant par Transport & Environnement rappellent surtout que la majorité de ces voitures électriques fabriquées en Chine et vendues en Europe n’appartiennent pas à des marques chinoises : dans ses prévisions pour l’année 2024, elle prévoit une part totale de 25% de véhicules fabriqués en Chine parmi les autos électriques commercialisées chez nous. Et plus de la moitié de ces autos seront de marques autres que chinoises.
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