Avec ses fameuses batteries semi-solides, un prototype de la berline électrique Nio ET7 a réussi à parcourir 1 070 km en Chine sur une seule charge en conditions réelles. La technologie est prometteuse et arrive en ce moment même sur le marché.
La berline Nio ET7 qui doit embarquer les batteries semi-solides dès cette année en Chine.
Tout le monde attend la fameuse révolution des batteries solides, permettant théoriquement de réduire drastiquement leur masse tout en augmentant leur efficacité. Hélas, elles ne devraient finalement pas apparaître avant la fin de la décennie actuelle même si Nissan vient d’annoncer la construction d’une usine de batteries solides pour l’année 2028.
1 070 km sur une seule charge dans la vraie vie
Désireux de prouver l’efficacité de ces nouvelles batteries semi-solides, Nio a envoyé trois berlines ET7 équipées du pack sur les routes de Chine. La première a réussi à parcourir 1 046 km entre Shanghai et Xiamen sans se recharger. La seconde a effectué un trajet de 1 062 km entre Pékin et Heife et la troisième, 1 070 km entre Kunming et Zhanjiang.
Nio précise que la voiture du plus long trajet (celui de 1 070 km) transportait 200 kg à bord et a roulé en moyenne à 83,7 km/h avec une pointe à 118 km/h en vitesse maximale. Elle ne roulait donc pas à 130 km/h ce qui limitait sa consommation maximale. Mais le chiffre reste très impressionnant dans l’absolu et promet beaucoup sachant que ces batteries doivent arriver dans la Nio ET7 dès cette année aux clients.
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