Alors que les voitures les plus polluantes auront l’interdiction de circuler dans certaines agglomérations en 2025, le bilan du parc automobile français met l’accent sur des inégalités criantes
Argent – Alors que les voitures les plus polluantes auront l’interdiction de circuler dans certaines agglomérations en 2025, le bilan du parc automobile français met l’accent sur des inégalités criantes
Si les voitures modernes sont moins polluantes et bardées d’électronique afin de simplifier la conduite et de réduire le risque d’accident, elles sont aussi bien plus chères. En 2023, un véhicule neuf coûtait en moyenne 35,474 €, soit 6 % de plus que l’année précédente, selon une étude du cabinet AAA Data relayée par Le Figaro en début d’année. Ce n’est pas pour rien que le marché de l’occasion progresse à vive allure depuis plusieurs années ! Mais ce phénomène a aussi une autre conséquence sur le remplacement du parc automobile qui en dit long sur les écarts sociaux au sein du pays…
Des voitures vieillissantes et polluantes
Logiquement, la part de véhicules les plus propres (vignette Crit’Air 1) atteint ainsi 41 % chez les plus aisés, contre à peine 18 % chez les conducteurs les plus modestes qui roulent en majorité avec des modèles classés Crit’Air 3 ou plus. Or, rappelons que ces autos seront frappées d’une interdiction de circuler dans les zones à faibles émissions (ZFE) connaissant des dépassements réguliers des seuils réglementaires, telles que Paris et Lyon au 1er janvier 2025…
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