Ce 4×4 légendaire va continuer sa carrière en Europe dans une version métamorphosée
AUTO – Ce 4×4 légendaire va continuer sa carrière en Europe dans une version métamorphosée
Il a même l’honneur de recevoir une grande première chez Toyota. – Toyota
« Beauté fonctionnelle »
Une première !
Venons-en à la nouveauté majeure : une barre antiroulis avant déconnectable, une première chez Toyota ! Pas de panique, on vous explique : une barre antiroulis permet d’offrir une plus grande stabilité sur la route. Et comme le Land Cruiser est conçu pour « grimper aux arbres », il est utile de pouvoir la déconnecter à l’aide d’un commutateur au tableau de bord pour le rendre plus flexible sur les routes accidentées. Pour la première fois également, le Land Cruiser hérite d’une direction assistée électrique qui offre plusieurs avantages : elle est plus douce, plus directe, et peut être combinée à l’aide au maintien dans la voie.
Diesel
En Europe occidentale, le nouveau Land Cruiser sera proposé avec un moteur turbodiesel de 2,8 litres de cylindrée d’une puissance de 204 ch, associé à une nouvelle boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Il pourra remorquer des charges allant jusqu’à 3 500 kg. Début 2025, un groupe motopropulseur hybride associant le moteur diesel avec la technologie hybride légère de 48 volts sera disponible.
Edition limitée, pour commencer
Le tout nouveau Land Cruiser sera présenté en Europe en version spéciale First Edition, que les clients pourront réserver exclusivement au cours de la période initiale de prévente à partir du mois d’octobre cette année. Parmi les détails distinctifs de cette édition limitée (environ 3 000 unités seront produites pour l’Europe), notons des phares ronds classiques (sur le modèle de série, les phares sont horizontaux) et deux teintes extérieures bi-ton dédiées : Sand et Smoky Blue.
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