Il arrive parfois que des petites pièces anodines coûtent en réalité une fortune à remplacer. La preuve avec l'emblème de la Lexus ES dont le tarif peut allégrement dépasser les 500 euros. La cause ? L'élément cache un radar qui sert au régulateur adaptatif et au système du freinage d'urgence.
La grande berline premium Lexus ES fait payer au prix fort la dégradation de son logo de calandre. Un ovale en plastique représentant un L chromé à auréole bleue sur fond noir qui se veut en réalité bien plus technologique qu’il n’en a l’air sur le nez de l’auto de la marque haut de gamme du groupe Toyota.
Le logo disposé sur la grille de la trois volumes japonaise n’est pas qu’un élément représentatif de l’origine du modèle. La Lexus Es emploie effectivement cette pièce pour le fonctionnement du Lexus Safety System. Comme son nom l’indique, le dispositif rassemble plusieurs aides à la conduite dont le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d’urgence. Vous l’avez compris, cet emblème cache un radar donnant des instructions à la voiture pour ces technologies. Son rôle va donc bien plus loin que celui du symbole statutaire.
En France, la tricorps Lexus ES débute à partir de 60 200 euros en finition Business hybride avec un bloc 2,5l électrifié de 218 chevaux sous le capot. Les variantes Luxe et Executive dotées du même ensemble mécanique font quant à elles progresser les tarifs à 64 700 euros et 73 500 euros.
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