Lexus LF-ZC concept : un avant-goût de la future berline électrique qui remplacera l’IS en 2026

Dévoilé au salon de Tokyo fin octobre, puis présenté lors du Kenshiki Forum, à Bruxelles, le concept Lexus LF-ZC préfigure une berline électrique qui arrivera dans la gamme en 2026.

Par son gabarit, elle remplacera l’IS sur le segment D. La marque premium de Toyota est en pleine mutation et pas uniquement sur le plan stylistique.

Gigacasting : la botte secrète de Lexus ?

A bord du concept car Lexus LF-ZC l’impression d’espace est manifeste.© Nass M photography

Lexus indique que « Les modules avant et arrière pourront chacun être produits en moins de deux minutes. image

Le principe des modules avant et arrière standardisés et la stratégie Gigacasting feront gagner un temps précieux pour l’assemblage tout en offrant de la diversité dans la gamme.© DR

Cette structure modulaire bénéficiera également d’une plus grande rigidité et d’un poids réduit, ce qui contribuera au comportement linéaire et naturel du véhicule. ». La marque précise également que « Le processus de fabrication sera également transformé, avec des voitures se déplaçant de manière autonome à travers chaque étape de production sur une chaîne de montage elle-même autonome. »

Un style plus sobre image

Les flancs sobres de cette Lexus font penser à l’univers Mazda.© DR

Pour habiller tout cela, le style Lexus évoluera lui aussi vers plus de simplicité ce dont témoigne la robe épurée du concept LF-ZC. La conception modulaire dont nous vous parlions plus haut permet aussi de maximiser l’espace habitable en regroupant les organes techniques aux extrémités de l’auto et positionnant les batteries sous le plancher. Nous avons pu prendre place à bord du prototype et le constater. La direction de type by wire c’est-à-dire sans colonne libère de la place devant le conducteur, elle arrivera en série via le volant One Motion Grip sur le SUV électrique Lexus RZ.

L’interface digitale est revue en profondeur.© DR

Tandis que le mobilier aérien regroupant deux petits écrans de type smartphone de part et d’autre du volant participe aussi à cette sensation d’allègement. Le conducteur et son passager se partageront un double écran central. A l’arrière, les deux occupants ne manqueront pas, eux non plus, d’info divertissement. Lexus annonce à ce sujet la mise en place d’un dispositif baptisé ARENE qui misera sur l’intelligence artificielle pour pousser à fond le curseur de la personnalisation.

Pascal Ruch, le vice président de Lexus Europe indique « le véhicule sera force de proposition et s’adaptera au client en lui offrant des typages très différents selon ses attentes ». Le label premium de Toyota n’a pas fini de nous surprendre.

Notez cet article Publié le 06/12/2023 Mis à jour le 06/12/2023