Alpine A110 électrique : déjà de l’eau dans le gaz avec Lotus ?
Lotus et Alpine doivent collaborer pour leur prochaine sportive électrique, en développant conjointement certains éléments, dont la structure. Mais visiblement, cette alliance aurait été réévaluée.
Alpine et Lotus seraient (déjà) en train de réévaluer leur alliance. C’est la rumeur rapportée par Automotive News Europe, qui cite plusieurs sources internes qui ont souhaité rester anonymes. Si tel est le cas, l’héritière électrique de l’A110 verrait le jour sur un autre projet que celui initialement prévu et annoncé en 2021.
Un partenariat redéfini ?
Selon Automotive New Europe, une porte-parole d’Alpine a déclaré que l’alliance avec Lotus est toujours active et qu’une décision finale sera annoncée dans les prochains mois. Du côté de Renault et Lotus, aucun commentaire n’a été fait.
La décision d’Alpine daterait déjà de quelques mois. Comme l’a démontré le concept Alpenglow présenté au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre dernier, Alpine possède déjà le savoir-faire nécessaire à la création d’une voiture de sport électrique de nouvelle génération. De ce fait, le partenariat avec Lotus ne serait donc pas totalement nécessaire pour créer la future A110 électrique, dont l’arrivée est prévue à l’horizon 2026.
Des divergences avec Lotus ?
Lors d’un évènement rassemblant plusieurs centaines d’Alpine à Dieppe ce week-end, avec la présence notamment des concept-car Alpine A290_β et A110 E-ternité, nous avons pu échanger avec un ingénieur de la marque présent sur place.
Ce dernier nous a effectivement rapporté que la firme dieppoise avait rapatrié ses travaux autour de l’A110 électrique en France, s’éloignant ainsi de Lotus, sans entrer forcément dans les détails du pourquoi du comment.
Néanmoins, notre source, qui a souhaité rester anonyme, nous a bien confirmés que le partenariat entre Alpine et Lotus n’avait pas périclité. Alpine va simplement prendre davantage les commandes du développement de son A110 électrique, sans doute parce qu’il existe quelques divergences autour du développement de la plateforme commune avec Lotus.