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Lotus Emeya : à 109.190 euros, elle ne sera vraiment pas donnée !

Lotus continue sa transition énergétique. Après l’Eletre, qui était à la fois le premier SUV de la marque anglaise, mais aussi son premier modèle 100% électrique, Lotus lance sur le marché une grande berline. L’Emeya, c’est son nom, est d’ores et déjà disponible et s’affiche à partir de 109.190 euros.

Pas sûr que les fans de la marque anglaise apprécient ce virage vers l’électrique. Il fallait bien que Lotus y passe un jour ou l’autre, après tout c’est presque devenu une obligation. Mais que cette transition se fasse par le biais de modèles dont le poids dépasse allègrement les 2 tonnes, ça passe moins. Pour rappel, on parle d’un constructeur dont le fameux « light is right » a toujours été un véritable mantra et qui se traduisait par des voitures sportives, petites, légères et vives. En gros, tout l’opposé du SUV Eletre, sur le papier.

Mais en dépit des craintes des passionnés, Lotus a prouvé qu’elle savait aussi bien faire des petits coupés sportifs que des SUV, d’autant que l’Eletre sait aussi se montrer dynamique. Comprenons-nous bien, il n’ira jamais titiller une Exige sur une route de col, mais il peut tenir tête à bon nombre de ses concurrents. Après le SUV, Lotus s’attaque maintenant au marché des berlines, avec l’Emeya, dont la commercialisation débute enfin.

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Taillée pour affronter les Tesla Model S et Porsche Taycan

Forcément, lorsqu’une berline électrique haut de gamme débarque sur le marché, la concurrence est toute trouvée. L’Emeya se frottera donc à des rivales très solides, avec entre autres la Tesla Model S et la Porsche Taycan. L’Américaine gravite autour du cap des 100.000 euros en fonction des versions, tandis que l’Allemande balaye plus large avec des prix allant de 105.000 à plus de 210.000 euros selon les motorisations. À 109.190 euros, la Lotus Emeya tape au milieu, même si les versions les plus luxueuses peuvent monter à plus de 150.000 euros.

Pour l’heure, l’intégralité de la fiche technique n’est pas encore connue. Cela dit, on connait déjà les chiffres les plus importants, à savoir ceux qui concernent la puissance de l’engin. L’Emeya peut produire jusqu’à 918 chevaux et abattre le 0 à 100 km/h en moins de 2,8 secondes, selon Lotus. Le modèle est disponible en 3 versions : Emeya, Emeya S et Emeya R. Toutefois, on ignore encore si le niveau de puissance dépend de la finition, ou si ces dernières influent seulement sur le niveau d’équipement. Côté autonomie, les clients pourront tabler sur 610 kilomètres en cycle WLTP.

VERSIONS	TARIFS
Emeya	À partir de 109.190 euros
Emeya S	À partir de 129.890 euros
Emeya R	À partir de 154.090 euros

Les prix affichés sont hors options

Lotus a déjà ouvert le configurateur en ligne ainsi que les commandes pour sa nouvelle Emeya. La version de base s’affiche à partir de 109.190 euros, tandis que la S et la R montent respectivement à 129.890 et 154.090 euros. Les premiers exemplaires doivent être livrés au troisième trimestre de cette année. La marque a déclaré que de nouvelles informations seraient communiquées d’ici là.