Alors que Lotus vient de lancer son SUV électrique Eletre et se prépare à en faire de même pour la berline Emeya, son introduction en bourse ne s'est pas passée de la meilleure des façons.
Le Lotus Eletre, un modèle dont le succès est capital pour le constructeur anglais sous propriété de Geely.
Comme Alpine, Lotus ambitionne de passer rapidement du statut de petit constructeur de voitures de sport à celui de grande référence mondiale des voitures de luxe. Propriété du groupe chinois Geely, la marque fondée par Colin Chapman construit désormais ses SUV électriques dans l’Empire du Milieu et non plus au Royaume-Uni. Elle ambitionne d’augmenter énormément ses volumes de ventes dans les années à venir avec une gamme électrique, grâce au SUV Eletre et à la berline Emeya récemment présentée.
150 000 ventes par an, l’objectif ambitieux
Rappelons que Lotus vise un niveau de ventes annuelles de 150 000 exemplaires d’ici la fin de la décennie. Selon les plans du groupe Geely, le développement de la petite marque anglaise doit être exponentiel dans les années à venir et cette réussite passe aussi par la bonne tenue de l’action boursière de Lotus.
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