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Alpine et Lotus mettent fin à leur partenariat de sportive électrique

Il pourrait toutefois y avoir une certaine collaboration dans d'autres domaines.

alpine et lotus mettent fin à leur partenariat de sportive électrique

Le projet de voiture de sport électrique développé conjointement par les constructeurs européens de niche Lotus et Alpine aurait été abandonné. Selon Automotive News Europe, la collaboration s’est terminée en termes amicaux, bien qu’une raison spécifique pour la décision n’ait pas été mentionnée.

Le partenariat avait été annoncé en 2021. Le Groupe Renault – la société mère d’Alpine – a révélé à l’époque qu’Alpine deviendrait une marque de performance purement électrique. L’objectif était de faire monter la mayonnaise au milieu de la décennie, avec une voiture de sport électrique de nouvelle génération co-développée avec Lotus, qui serait un véhicule partagé par les deux marques. Automotive News Europe cite Lotus qui a déclaré que la société a simplement décidé de ne pas aller plus loin dans le projet, bien qu’une coopération future soit toujours possible. Autocar rapporte qu’Alpine a confirmé la nouvelle dans un communiqué.

Galerie: Alpine A110 R

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Le projet de SUV peut-être encore d’actualité

Il est intéressant de noter que le rapport ne mentionne que le projet de voiture de sport. Les ambitions électriques futures d’Alpine incluent des SUV plus grands qui pourraient utiliser les plates-formes Lotus. Par ambitions électriques futures, nous faisons référence à des véhicules qui vont au-delà des VE plus immédiats issus du portefeuille de Renault, en particulier une berline sportive basée sur la nouvelle Renault 5 et un crossover appelé GT X-Over. Bien sûr, Lotus a lancé l’Eletre l’année dernière, le premier SUV de la société qui a été spéculé pour servir de base aux offres plus importantes d’Alpine. Le plan initial prévoyait qu’Alpine commercialise ces SUV plus tard dans la décennie.

Pour l’instant, la génération actuelle de l’A110 est toujours bien vivante avec son moteur quatre cylindres turbocompressé. Le moteur central développe 300 chevaux dans l’A110 R, la dernière version de la petite voiture de sport qui a fait ses débuts en octobre 2022. Dotée d’une suspension axée sur la piste et d’une bonne dose de fibre de carbone, elle atteint les 100 km/h en moins de quatre secondes tout en étant une voiture homologuée pour la route. En tout cas, en Europe.

Source: Automotive News Europe

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