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Citroën Berlingo, Fiat Doblo, Opel Combi Life : les ludospaces affichent leur restylage

citroën berlingo, fiat doblo, opel combi life : les ludospaces affichent leur restylage

Les ludospaces Stellantis affichent leur restylage

Le Citroën Berlingo hérite du nouveau logo Citroën et des sièges Advanced Comfort.

Crédit photo : Citroëncitroën berlingo, fiat doblo, opel combi life : les ludospaces affichent leur restylage

Chez Opel, le Combo Life reçoit la calandre Vizor.

Crédit photo : Opelcitroën berlingo, fiat doblo, opel combi life : les ludospaces affichent leur restylage

Changements plus subtils chez Fiat, donc le Doblo ne date que de 2022.

Crédit photo : Fiat

Stellantis renouvelle toute sa flotte de ludospaces familiaux, qui se différencient enfin les uns des autres. À bord aussi, la patte de chaque marque se fait sentir…

Non pas un, non pas deux, mais quatre d’un coup ! Stellantis a profité de ce début du mois de novembre pour présenter les versions rafraîchies de ses ludospaces familiaux. Le Peugeot Rifter, le Citroën Berlingo et l’Opel Combo Life font peau neuve, en s’alignant sur les dernières nouveautés stylistiques de leurs marques respectives. Chez Fiat, le Doblo, qui n’est disponible qu’en version combi chez nous, en profite aussi mais de manière plus subtile car il est le dernier arrivé de la galaxie (2022). Ainsi, le Rifter a droit aux projecteurs « griffés », le Combo Life à la calandre Vizor, le Berlingo au nouveau logo Citroën. Ils restent proposés en deux longueurs d’empattement : 4,40 m et 4,75 m, et en configuration sept places en option (hors Doblo, donc).

Quelques aménagements à bord

À bord, ils reçoivent un système multimédia mis à jour, personnifié en un écran central tactile de 10 pouces, et non plus 8 comme les versions actuellement en production. Niveau connectique, on note l’introduction d’une prise 230V, deux prises USB-C et une prise USB-A. Concernant les aides à la conduite, le régulateur de vitesse actif fait son apparition, tout comme une caméra de recul haute définition. Ils partagent tous la même planche de bord, sauf chez Peugeot ou l’architecture maison « i-Cockpit » désormais bien connue, lui offre un volant de petites dimensions et des compteurs de vitesse situés en hauteur. Citroën, fidèle à sa philosophie de reine du confort, intègre pour la première fois sur le Berlingo ses sièges « Advanced Confort », pour un meilleur maintien et des prestations en hausse.

Toujours seulement en électrique

Sous le capot, peu de changements : ils sont disponibles uniquement en motorisation 100% électrique de 136 chevaux, mais gagnent une quarantaine de kilomètres d’autonomie ! Chiffres actuels ? 320 kilomètres. Ça reste trop juste pour les besoins d’une famille nombreuse intéressée par ce type de véhicule. Leur grand rival Renault Kangoo a fait deux fois mieux qu’eux en termes de ventes, car il n’a pas tourné le dos à la motorisation diesel. L’arrivée d’une pompe à chaleur devrait leur permettre tout de même de maintenir des niveaux raisonnables même par temps froids, mais est-ce que cela sera suffisant ? Ne reste désormais plus qu’à connaître leurs tarifs définitifs…

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    Le Citroën Berlingo hérite du nouveau logo Citroën et des sièges Advanced Comfort. Crédit photo : Citroën Chez Opel, le Combo Life reçoit la calandre Vizor. Crédit photo : Opel Changements plus subtils chez Fiat, donc le Doblo ne date que de 2022. Crédit photo : Fiat

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