Le Tavascan en approche
Le Cupra Tavascan se montre de plus en plus.
Plusieurs photos ont fuité sur Internet ces dernières semaines.
© Cochespias
Il avait été annoncé par le concept éponyme en 2019.
Sa silhouette est plus agressive et athlétique.
© Cochespias
Il arbore un élégant bandeau à l’arrière, qui relie ses feux.
Basé sur le Volkswagen ID5, il arbore un style bien moins conservateur.
© Cochespias
Près de quatre ans après le concept éponyme, le Cupra Tavascan se montre de plus en plus. Show-cars, brevets, fuites diverses : sa version de série est connue sous presque toutes les coutures !
Tavascan, ce nom vous parle ? Bien que ce soit une station de sports d’hiver réputée de Catalogne, c’est aussi un modèle teasé et attendu de longue date chez Cupra. Ce futur SUV coupé 100% électrique est le deuxième modèle de son offensive électrique. La marque sportive de SEAT doit se doter pour 2024 de ce second modèle dans sa gamme. Il complètera la berline 5 portes Born électrique, et le Formentor hybride. C’est un modèle-clé pour la marque, qui se positionnera sur le segment C, le plus porteur en Europe. Il sera établi sur la plateforme MEB dédiée aux modèles électriques de Volkswagen. La plupart des modèles de la gamme I.D sont déjà basés dessus, tout comme la Born. Dans sa silhouette, il sera très proche de son cousin Volkswagen ID5.
Des fuites multiples
Présenté sous forme d’un concept en 2019, il se montre de plus en plus. Un modèle très proche de sa version de série avait ainsi été présenté à Barcelone il y a quelques mois. Surtout, les fuites se multiplient sur Internet, si bien que l’on peut avoir un très net aperçu de son design définitif. De profil déjà, le lien de parenté avec l’ID5 est bien là. Sa silhouette, la forme de ses portières ainsi que celle de ses poignées ne laissent que peu de doute sur son donneur d’organe. Cupra l’a toutefois rendu plus athlétique et agressif que son voisin germanique. Gimmick Cupra, il arbore un élégant bandeau arrière, qui relie les deux phares. L’exercice de style est travaillé, avec des hachures et des découpes de carrosserie très expressives.
Un style bien différent des Volkswagen
À l’avant, ses phares sont moins audacieux que ceux arborés par le concept de 2019. Il n’empêche qu’il garde son regard perçant caractéristique, et son assiette ramassée pour lui donner un côté sportif. Concernant l’habitacle, sa planche de bord a aussi fuité (décidément !). Il embarque un écran tactile bien plus large que sur son cousin allemand. Le style est là aussi beaucoup moins conservateur, il adopte une console en forme de T, qui s’étend jusqu’aux portières et descend entre les sièges avant. La marque se différencie beaucoup du style Volkswagen, et cela fait plaisir par rapport aux copies conformes que nous offrait SEAT il y a encore quelques années. 100% électrique, sa motorisation pourrait aller jusqu’à 300 chevaux, et son autonomie jusqu’à 450 kilomètres. Il sera épaulé par un grand SUV familial, le Terramar, prévu quelques mois après sa sortie définitive. Bien que le modèle de série n’ait pas encore été dévoilé officiellement, ces nombreuses images nous permettent de nous faire une vraie idée de ce à quoi ce Tavascan ressemblera.
