En voyant ce que Daihatsu dévoilera au prochain Salon de Tokyo, on regrette encore plus que la sympathique petite marque ait quitté l’Europe il y a 10 ans
Auto – En voyant ce que Daihatsu dévoilera au prochain Salon de Tokyo, on regrette encore plus que la sympathique petite marque ait quitté l’Europe il y a 10 ans
Certains se souviennent peut-être d’un des derniers modèles marquants de Daihatsu : le tout petit roadster Copen, au look néo-rétro. D’abord uniquement disponible avec le volant à droite, il aura droit à une version conduite à gauche en deuxième partie de carrière, avant le tomber de rideau.
Plus grande
Au Japon, une seconde génération (au look moderne bien moins charmant) a suivi dès 2014. Ce concept annonce donc une troisième génération, qui en revient aux rondeurs des débuts, mais avec une différence « de taille ». Longue de 3,83 m, soit 40 cm de plus que les générations 1 et 2, cette nouvelle Copen est à peine plus compacte que la Mazda MX-5 actuelle. Sous le capot, il y aurait un moteur essence 1.3 litre, ce qui est un bond en avant par rapport aux 658 cc de la Copen actuelle.
On saura fin octobre, à l’ouverture du Japan Mobility Show, si la Daihatsu va vraiment concurrencer la Mazda. En même temps, on regardera ça à distance, puisque nous n’aurons pas la chance, en Europe, de pouvoir choisir l’une ou l’autre.
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