S’il ne fait plus aucun doute que le futur Espace sera un Austral rallongé, il reste encore beaucoup de choses à savoir sur l’habitabilité offerte par cette nouvelle génération. Même si, depuis des mois, l’essentiel est déjà en fuite pour tout le monde !
En revanche, Renault n’avait sans doute pas prévu que d’autres informations, a priori confidentielles, sont à la portée de tout le monde depuis des mois. On parle ici des dimensions du nouvel Espace, accessibles via le site commercial du Losange. Il faut, pour en prendre connaissance, fouiller un peu dans la notice numérique de…l’Austral. C’est ce qu’a volontairement fait, ou pas, un internaute du forum Worldscoop et qui n’a pas manqué d’en faire part aujourd’hui ! Au chapitre 6 de la notice, qui concerne les caractéristiques techniques du véhicule, sont bien stipulée les dimensions de l’Austral puis, en-dessous, d’un “châssis long”, qui n’est autre que le futur Espace.
Une modularité de l’Espace 6 déjà détaillée
Comme nous l’avions présupposé, cette sixième génération mesure 4,72 m de long. C’est certes 14 cm de moins que l’actuel Espace mais c’est aussi 12 cm de plus que l’Austral. Surtout, cet étirement se fait exclusivement sur l’empattement, porté à 2,74 m à bord de l’Espace “6”. Une information prometteuse quant à l’habitabilité car l’Austral n’est déjà pas en reste sur ce point. En revanche, il fallait s’en douter, c’en est fini des trois sièges individuels pour la seconde rangée ! Une caractéristique de l’Espace depuis ses débuts (1984) et que l’actuelle génération avait préservée en dépit de son orientation “crossover” assez éloignée de la silhouette originelle. Au moins la place du milieu s’annonce un peu plus confortable qu’à bord de l’Austral, autrement dit un peu plus plate. Même si, à en croire les dessins, il faudra composer avec un important tunnel de transmission. Autre information intéressante pour les familles et intelligemment relevée par l’internaute de Worldscoop : si toutes les assises peuvent recevoir un sièges enfant de type “universel”, la place du milieu du deuxième rang ne peut recevoir un siège de type ISOFIX.
Par ailleurs, la banquette 2/3-1/3 reste évidemment coulissante, afin d’accéder à la troisième rangée de sièges. D’après les illustrations, il semble possible de dissocier les deux dossiers. En revanche, impossible de savoir si, une fois toutes les assises rabattues, le plancher formé sera plat. Pour ce faire, reste à attendre le 28 mars, jour de la révélation en bonne et due forme de l’Espace 6. L’occasion également de prendre connaissance des autres caractéristiques techniques côté châssis, car ce 7-places pourrait se réserver quelques coquetteries dont l’Austral est privé.
