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Endurance WEC. 1812 km du Qatar : les moments forts d’une course dominée par un triplé de Porsche

endurance wec. 1812 km du qatar : les moments forts d’une course dominée par un triplé de porsche

Entre le jour et la nuit, les conditions changeantes et les faits de course, Porsche a su y faire, à Losail.

Le coup d’envoi de la saison 2024 a été donné lors des 1812 km du Qatar. Alors que Peugeot se dirigeait vers son meilleur résultat de sa carrière, la marque française a dû laisser Porsche signer un triplé !

Avec 37 autos (19 Hypercars, 18 LMGT3), la bagarre a été intense même si la hiérarchie a commencé à s’établir dès la mi-course. Déjà très en vue lors des qualifications (pole position de la n°5), Porsche Penske Motorsport a dominé cette manche d’ouverture en plaçant trois 963 aux trois premières places. La meilleure a été la n°6 de Laurens Vanthoor, du triple vainqueur du Mans, André Lotterer et Kevin Estre. « Cela a été très stressant à la fin avec tellement de moments risqués dans le trafic » avoue le Français. « En plus, il y a eu cet énorme choc avec la Lexus GT3 qui a abîmé l’auto. On a eu une voiture incroyable tout au long du week-end, je suis vraiment ravi de ce résultat surtout si on regarde où on était l’an dernier. La progression est incroyable. » Il s’agit de la première victoire d’une 963 en WEC et du 2e succès important en ce début de saison après les 24 Heures de Daytona. Le podium est complété par les n°12 de Hertz Team Jota et n°5.

Porsche s’impose aussi en LMGT3

La Cadillac V-Series. R n°2 (du Manceau Sébastien Bourdais) est la première non Porsche. Une belle performance quand on sait que l’auto a perdu du temps lors du départ et qu’elle a dû changer de capot avant. Le top 5 est complété par la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse, ses sœurs finissant 8e et 14e après des petits soucis et autres pénalités. La première des Toyota est 6e, la marque japonaise n’ayant jamais eu son mot à dire pour la victoire. La belle surprise aurait dû venir de la Peugeot 9X8 n°93 de Jean-Eric Vergne, Mikkel Jensen et Nico Müller, 2e, mais elle a connu un souci technique dans l’avant-dernière boucle (finalement 7e) ! Cruelle désillusion pour la marque française qui va pouvoir compter sur ses évolutions 2024 dès la prochaine manche. Parmi les constructeurs débutants, le meilleur a été Alpine avec l’A424 n°36.

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La marque allemande a dominé de la tête et des épaules la nouvelle catégorie grâce à la 911 GT3 R n°92 de Manthey Pure Rxcing. Elle devance deux autres marques en forme : Aston Martin, qui place ses deux Vantage aux 2e et 3e places, et BMW avec la M4 GT3 n°46 pilotée, entre autres, par Valentino Rossi. Les équipes vont maintenant pouvoir tirer les enseignements de cette première manche avant de se retrouver le 21 avril à Imola (Italie).

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