KALMAR Automotive, une officine anglaise spécialisée dans la transformation de Porsche 911 en véhicule off-road, vient de dévoiler son dernier joujou : la RS-6, basée sur la 911 (996).
Rayer une Porsche 911 dans les ornières est totalement proscrit. Un tel coupé n’est certainement pas fait pour se traîner dans la boue quand un Land Rover Defender fera largement mieux l’affaire… Vraiment ?
Aussi haute qu’un Porsche Cayenne !
La KALMAR RS-6 se présente sous la forme d’une conversion en atelier. Toutes les bases 996 peuvent recevoir cette transformation, de la Carrera 2 à la Turbo, en passant par la Carrera 4.
La transformation prend tout son sens au cœur de la 911. La RS-6 est surélevée de 8 cm, pour une garde au sol totale de 21 cm. C’est aussi haut qu’un Porsche Cayenne ! La totalité des trains roulants est corrigée et adaptés pour le hors-piste : amortisseurs entièrement réglables, ressorts souples, arbre de transmission renforcé, système antiroulis maison, etc. L’engin repose sur des jantes en alliage de 16 pouces, chaussées de pneus à crampons.
Si le client est allergique à la clé de 12 et la clé à crochet, KALMAR propose un système de contrôle électronique de la hauteur de caisse en option.
Prête pour le Paris-Dakar ou le Baja 1000
Sous le capot, le Flat 6 3.4 est revu en profondeur pour s’adapter aux reliefs les plus difficiles. Il développe initialement 300 ch et est associé au choix à une boîte manuelle à 6 rapports ou automatique Tiptronic. Sur-mesure oblige, le moteur peut atteindre jusqu’à 500 ch à la demande du client. Enfin, un différentiel à glissement limité fait son apparition, pour plus de motricité sur routes accidentées.
Pour rassurer sur la fiabilité d’une telle conversion, KALMAR a convié ses futurs clients dans un rallye : le « Spirit of Speed ». Les futurs clients ont été encouragés à l’essayer sur la neige, la glace et les lacs gelés de Laponie, à des températures atteignant -35 °C.
Si l’idée vous prend de ressembler à Jacky Ickx, 2ème du Paris-Dakar en 1986, sachez que KALMAR facture la transformation de votre Porsche 911 à partir de 45.000 €, hors options. Un prix dérisoire face à une Porsche 911 Dakar (992), dont le tarif dépasse les 220.000€… Prêts pour l’aventure en Porsche ?