Après une CUPRA Born et sa variante un chouia pimentée, la Born VZ, le programme électrique de la marque sportive de la marque espagnole est lointain.
En effet, il faudra attendre 2024 pour voir la Tavascan dans les concessions CUPRA. Un délai bien étrange lorsque l’on sait que ce SUV électrique reprend la plateforme et le système de propulsion zéro émission de ses cousins Volkswagen ID.5 ou Skoda Enyaq coupé.
On parle donc d’une CUPRA Tavascan propulsion de minimum 204 chevaux, et même d’une CUPRA Tavascan 4×4 de 300 chevaux, le tout alimenté par une batterie de 77 kWh net.
Alors, qu’est-ce qui explique cette commercialisation lointaine, alors que ses cousins, identiques techniquement, sont bien en vente ?
La capacité de production. Il semblerait que les chaînes d’assemblage tournent à fond.
Et ce n’est pas la mise en vente de l’ID. Buzz qui va libérer de la place. La solution évoquée est donc de rapatrier des CUPRA Tavascan issues des usines Volkswagen chinoises.
