Dans le sillage de sa nouvelle stratégie axée sur le néo-rétro, Renault surprend en dévoilant la Twingo électrique, un clin d’œil aux premières générations emblématiques. Cette incursion électrique promet un design nostalgique associé à une performance urbaine, positionnant la Twingo sous la barre des 20 000 euros. Un retour en arrière pour mieux embrasser l’avenir, laissant présager un charme électrisant pour cette icône revisitée.
Il y a peu, des murmures prédisaient l’arrivée imminente d’un tout nouveau modèle chez Renault. Ces prédictions se sont avérées justes, car aujourd’hui, le constructeur au losange a levé le voile sur une nouveauté qui a pris tout le monde de court.
Propulsée par un moteur électrique et une batterie dont la capacité demeure encore dans l’ombre, la Twingo électrique vise principalement une utilisation en milieu urbain. Renault annonce fièrement un prix attrayant, évoquant une fourchette inférieure à 20 000 euros (hors bonus), positionnant ainsi cette Twingo en dessous de la prochaine Renault 5 E-Tech. Sur les détails, le constructeur reste évasif, mais il confirme que la production aura lieu en Europe, probablement dans l’usine slovène de Novo Mesto, là où prend vie actuellement la génération thermique de la Renault Twingo. On nous promet également une consommation inférieure à 10 kWh/100 km.
Depuis l’avènement de Luca de Meo à la tête du losange, l’esthétique des modèles a subi une transformation significative. Renault mise résolument sur le néo-rétro, flirtant avec l’idée de ressusciter les Renault 4 et Renault 5. En redonnant vie à la première génération de la Twingo, Renault semble faire un pas en arrière pour mieux sauter, cherchant à séduire une clientèle nostalgique des Twingo des années 1990. Néanmoins, cette Twingo électrique émane une fraîcheur et une jeunesse qui suscitent déjà notre sympathie.
