Comme sa grande sœur la E-308, la citadine électrique de Peugeot baisse encore ses tarifs à l’heure où la Citroën ë-C3 semble parfaitement taillée pour lui piquer tous ses clients.
Voici la Peugeot e-208 électrique dans sa finition de base Active.
Proposée au catalogue de la 208 depuis son arrivée sur le marché en 2019, la e-208 électrique n’a jamais fait partie des modèles les plus abordables du segment. Plus chère que la vieillissante Renault Zoé (désormais facturée 35 100€ en premier prix), elle coûte quasiment aussi cher que les compactes électriques d’entrée de gamme (et même plus cher que la MG4 ou la BYD Dolphin chinoises).
En attendant la Citroën ë-C3
Il faut dire que la Peugeot e-208 devra bientôt cohabiter avec la Citroën ë-C3, ne coûtant que 23 300€ dans sa version de base équipée d’un moteur de 113 chevaux connecté à des batteries d’une capacité de 44 kWh. Sa version haut de gamme sera inévitablement plus chère, mais moins que la Peugeot. L’Opel Corsa Electric, cousine presque jumelle de la Peugeot e-208, coûte elle 36 050€ en prix de base avec l’ancien moteur de 136 chevaux accouplé aux batteries de 50 kWh. Le constructeur allemand va donc sans doute devoir revoir ses prix à la baisse aussi, même s’il consent déjà une remise à 34 550€ actuellement.
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