Le Porsche Macan électrique surpris sur le Nürburgring

Ne vous fiez pas à la fausse calandre ni aux faux échappements !

le porsche macan électrique surpris sur le nürburgring

Le Porsche Macan électrique est la prochaine étape de l’électrification de la marque allemande de performance. Il sera commercialisé l’année prochaine et devrait faire ses débuts avant la fin de 2022. Sur ces photos espion, l’équipe d’ingénieurs fait tourner le véhicule camouflé sur le Nürburgring.

La carrosserie de ce Macan EV est assez bien camouflée. À l’avant, il y a du ruban adhésif sur le bas du splitter. Il y a également une fausse grille au-dessus de la plaque d’immatriculation. Les autocollants autour des phares tentent de dissimuler la forme des feux, mais le design réel est facile à voir. La société recouvre l’emblème Porsche sur le nez.

Galerie: Porsche Macan électrique sur le Nürburgring

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On notera aussi les lamelles dans la partie inférieure à l’avant qui peuvent s’ouvrir, selon la quantité d’air de refroidissement dont le groupe motopropulseur a besoin.

Sur les côtés, l’équipe a collé du ruban adhésif le long de chaque porte. Il y a également un panneau pour dissimuler la forme du pilier C. On peut imaginer que la ligne sera un peu plus fastback qu’elle ne veut bien le montrer sur ce véhicule camouflé. Il est monté sur des roues à cinq rayons épais, avec une finition noire.

Galerie: Porsche Macan EV Spy Photos

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Ce Macan EV a un panneau qui couvre toute la partie arrière entre la fenêtre du hayon et le pare-chocs. Cela inclut la dissimulation des feux arrière. Porsche continue d’équiper les véhicules de développement de faux embouts d’échappement. Il n’est pas encore clair s’il s’agit d’un élément de style pour la version de production mais c’est peu probable.

Nous avons vu le Macan EV en test avec deux designs de bouclier avant. L’un d’eux présente des ouvertures qui s’étendent jusqu’au splitter. L’autre forme, comme ici sur les photos, a des entrées plus petites.

Bien qu’elles ne soient pas visibles sur ces photos, les photos précédentes nous ont donné un aperçu de l’habitacle du Macan EV. Il y a un tableau de bord numérique, et il affiche trois jauges circulaires, du moins sur les photos que nous avons. Un écran d’infodivertissement à grand format se trouve au sommet de la console centrale. Les commandes du système de climatisation semblent se trouver à la base de la console.

Le Macan EV repose sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric) du groupe Volkswagen. Cette technologie permet une recharge rapide jusqu’à 350 kilowatts. Les choix de groupes motopropulseurs sont susceptibles d’inclure un moteur unique entraînant les roues arrière ou une disposition à deux moteurs assurant la transmission intégrale.

Source: Automedia, CarPix