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Le lancement serait planifié pour 2025.
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Est-ce qu’il y aura une ou deux options hybrides?
Depuis l’arrivée du CX-50 dans les rangs de la division nipponne, il était permis de croire à une retraite anticipée du très populaire CX-5. Le CX-50 aurait repris là où le CX-5 aurait laissé, mais tout indique qu’il y aura une prochaine génération du modèle le plus vendu de la marque.
Mazda CX-5 Sport Design
D’ailleurs, à ce propos, l’actuel CX-50 devrait quant à lui accueillir une option hybride dans les prochains mois, le véhicule qui est assemblée à la même usine que le Toyota Corolla Cross qui reçoit sa version électrifiée. Il n’y a toutefois pas de lien entre le CX-5 et le CX-50, les deux modèles qui reposent sur des plateformes distinctes.
L’actuel Mazda CX-5, qui a été légèrement redessiné l’an dernier, est apparu sous cette forme en 2018. Si la nouvelle génération est effectivement prévue pour 2025, il aura fallu attendre huit ans avant de voir atterrir cette nouvelle mouture du multisegment de taille compact.
Il sera intéressant de voir si les ingénieurs oseront grossir le véhicule pour faire un peu d’ombre aux récents véhicules de la catégorie qui ont tous cru dans les derniers mois, laissant le CX-5 pour contre dans la colonne de l’espace intérieur. En revanche, le CX-5 a toujours été reconnu pour son agrément de conduite supérieur à la moyenne.
Le constructeur doit faire attention de ne pas perdre son auditoire habitué à cette sportivité pour la prochaine génération du modèle. On le saura bien assez vite.