Le SUV électrique d’Audi, qui partage la même plateforme que le Porsche Macan, s’apprête à faire sa révélation publique.
La synergie de groupe tourne toujours à plein régime dans le groupe Volkswagen. Les investissements, tant financiers que humains ou industriels, sont tels que partager le risque est pertinent. Idem : cela permet d’accélérer très fort sur la technologie afin de rattraper le retard pris sur la référence Tesla.
Pour cela, ils ont des arguments à faire valoir, comme la qualité de fabrication, la fiabilité, le soin du détail et le réseau de concessionnaires et d’ateliers. Des points où l’ogre américain défaille encore. Et on ne parle pas des acteurs chinois.
Le Q6 e-tron, simple Macan recarrossé ?
La révélation de l’habitacle est la nouvelle étape vers une présentation imminente de l’Audi Q6 e-tron. La digitalisation est poussée à l’extrême avec des écrans un peu partout. Toute la planche de bord en est barrée. Les yeux ne regardent plus le paysage, et c’est en un sens dommage. Car voyager, c’est surtout admirer ce qui nous entoure. La prochaine étape sera bel et bien la conduite autonome et la recherche du « zéro ennui »…
Pour la fiche technique, il conviendra de simplement se référer à celle du Porsche Macan 4S et Turbo pour commencer. À savoir une batterie de 95 kWh alimentant des moteurs électriques d’une puissance cumulée de 408 ou 639 chevaux. D’autres versions, moins agitées, viendront évidemment enrichir la gamme des deux constructeurs à l’avenir.