Il faudra s’y faire : la gamme Land Rover s’électrifie, comme tout le monde de l’automobile.
La date de lancement de la toute première voiture 100% électrique de Land Rover approche désormais à grands pas. La marque promet que son ADN ne sera pas perdu avec cette révolution.
Le Range Rover EV sera basé sur la plateforme MLA, qui supporte à la fois les motorisations hybrides à moteur à combustion interne et les motorisations entièrement électriques du groupe.
Nick Collins, directeur du programme automobile de JLR, a déclaré que le mastodonte “offrirait les vraies valeurs de Range Rover”, notamment “les capacités tout-terrain, la convivialité et le raffinement” qui caractérisent le Range, dans le cadre d’une approche “sans compromis”. “Ce sera une référence en matière de luxe raffiné et un testament pour ce que cette marque créera”, a-t-il ajouté.
Du 100% électrique dans le groupe d’ici peu
Tous les modèles Land Rover proposeront une motorisation entièrement électrique d’ici à la fin de la décennie, conformément à l’ambition de la marque d’atteindre une part de 60 % de ventes de véhicules électriques à cette date. D’ici 2036, ce sont toutes les ventes du groupe qui seront électrique, assure le groupe.
Niveau performances et gamme, le Range Rover électrique se veut un concurrent du BMW iX et du Mercedes-Benz EQS. Pour conserver toutes ses chances de se distinguer et séduire sa solide base de clientèle, Land Rover ne fera pas de révolution stylistique et gardera son design caractéristique bien ancré.
