Longtemps réfractaire à l'électrique, Toyota cède et électrifie son Land Cruiser

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Toyota Land Cruiser Se

Toyota

Souvenez-vous, il y a seulement quelques années, alors que tous les grands constructeurs ou presque dévoilaient leurs plans à plusieurs milliards d’euros pour développer des voitures électriques, Toyota prenait une position à contre-courant. Plus que sceptique sur le 100 % électrique, le patron du groupe japonais, Akio Toyoda, n’hésitait pas à enchaîner les déclarations à l’encontre de la transition qui se préparait, préférant notamment les motorisations hybrides ou électriques à pile à combustible.

Il a fallu attendre la présentation de la première voiture 100 % électrique moderne de Toyota en 2021, le SUV bZ4X, pour que son discours change.

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Un Land Cruiser électrique et à structure monocoque

Pour montrer au monde que Toyota est désormais enclin à l’électrique, parmi d’autres solutions, Toyota électrifie l’une de ses icônes avec le concept Land Cruiser Se. Présenté au salon Japan Mobility Show, à Tokyo, aux côtés d’autres concepts de véhicules électriques, il s’agit d’un grand SUV long de 5,15 m, soit légèrement plus que les Land Cruiser (J300) et Land Cruiser Prado (J250) actuels.

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Les lignes du concept sont aussi assez différentes de celles des modèles actuellement en production. Le style est plus dynamique et se veut moins massif. L’identité du Land Cruiser n’est pas flagrante au premier regard, mais on reconnaît tout de même certains détails, comme les arches de roues, les portières sculptées ou encore le décroché de la ceinture de caisse, rappelant le dernier Land Cruiser Prado J250.

À noter que le châssis échelle des autres Land Cruiser, qui en fait de véritables franchisseurs, laisse ici sa place à une structure monocoque, plus commune dans la production automobile contemporaine. Il semblerait donc que ce Land Cruiser électrique sacrifie quelque peu ses aptitudes de baroudeur, peut-être au profit de son comportement routier. Toyota se montre malheureusement assez peu bavard sur son concept, dont on sait simplement qu’il peut embarquer jusqu’à sept passagers. L’intérieur et la fiche technique ne sont pas révélés pour le moment et Toyota n’indique aucune date de commercialisation pour une éventuelle version de série.