La marque anglaise a profité du Goodwood Festival of Speed pour dévoiler une nouvelle version de son coupé Emira. Et c’est à notre avis cette version que le monde retiendra comme la dernière vraie Lotus de l’histoire
Auto – La marque anglaise a profité du Goodwood Festival of Speed pour dévoiler une nouvelle version de son coupé Emira. Et c’est à notre avis cette version que le monde retiendra comme la dernière vraie Lotus de l’histoire
Lotus Emira i4. – Lotus Cars
Mercedes-AMG
Lancée en 2022, la Lotus Emira n’était jusque-là disponible qu’avec un moteur V6 3.5 d’origine Toyota. Un excellent moteur, dont les 400 ch catapultent la voiture de 0-100 km/h en 4,3 secondes. Le nouveau moteur est « seulement » un 4 cylindres 2.0 litres d’origine Mercedes-AMG. Il revendique 360 ch, mais aussi 430 Nm, ce qui est plus que le V6 Toyota. Le moteur AMG est par ailleurs couplé à une boîte double embrayage 8 rapports, plus rapide que la boîte auto 6 associée au moteur Toyota.
Enfin, et c’est le plus important, ce moteur et d’autres modifications permettent de gagner 40 kg. L’Emira i4 accuse donc 1.446 kg à la pesée, ce qui est relativement élevé pour une Lotus, mais fait de la voiture l’une des plus légères de sa catégorie. Voilà comment cette version ne cède que 0,1 seconde à la V6 à l’exercice du sprint. Et nul doute qu’elle sera plus agile et plus enthousiasmante en conduite sportive. Prix de la « First Edition » : 96.815 euros.
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