L’exemple de la Ford Model T est connu de tous. Champion de la standardisation, Henry Ford ne la proposait qu’en une seule couleur : noir. Aujourd’hui heureusement, les constructeurs ont appris à gérer des options multiples sur une ligne de montage, et toutes les voitures sont disponibles dans un bel éventail de couleurs. Enfin… Presque. On ne peut en effet qu’être surpris que sur la nouvelle Lotus Eletre, un gros SUV de grand luxe, à 100 000 €, il n’y ait que 2 couleurs disponibles. Gris ou noir. C’est franchement pauvre.
En finition R, à 150 000 €, le choix est moins ridicule, puisqu’il y a 6 couleurs disponibles, mais cela reste franchement minable pour le segment. Lotus devrait prendre exemple sur les constructeurs allemands, et notamment le programme de couleurs personnalisées Audi Exclusive, qui propose des centaines de couleurs. C’est cela, le luxe.
