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Mazda CX-5

Mazda CX-5 II : quels sont les problèmes les plus fréquents ?

mazda cx-5 ii : quels sont les problèmes les plus fréquents ?

Occasion : 5 Mazda CX-5 à partir de 15 900 €

L’évolution stylistique du Mazda CX-5 s’est faite en douceur.

Crédit photo : Mazda mazda cx-5 ii : quels sont les problèmes les plus fréquents ?

Les feux arrières adoptent un design affiné.

Crédit photo : netcarshow.commazda cx-5 ii : quels sont les problèmes les plus fréquents ?

La planche de bord inédite est plus cossue qu’auparavant.

Crédit photo : netcarshow.com

Le SUV japonais vous intéresse sur le marché de l’occasion ? Voici tout ce qu’il faut savoir sur les problèmes les plus fréquents du Mazda CX-5 II !

Le Mazda CX-5 est un SUV compact dont la première génération a été commercialisée en 2012. Le modèle qui nous intéresse aujourd’hui est la seconde génération : lancée en 2017, celle-ci évolue sans pour autant tout changer. En effet, le CX-5 II reprend la majeure partie des éléments techniques de son prédécesseur, avec un look et un intérieur inédits.

Le modèle est devenu le best-seller du constructeur japonais, mais souffre toutefois de la concurrence en Europe avec les SUV stars du marché, comme les Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan et autres Nissan Qashqai.

Le CX-5 II est proposé en traction ou avec une transmission intégrale, et se retrouve désormais facilement en occasion, à partir de 12.600 €. Avant de passer à l’achat, passons en revue les problèmes les plus fréquents du Mazda CX-5 II !

Mazda CX-5 II : les problèmes à surveiller

Comme à l’accoutumée chez le constructeur japonais, le Mazda CX-5 II est un modèle qui fait preuve d’une excellente fiabilité. Il est doté de moteurs SkyActiv, essence (2,0 litres 160/165 ch et 2,5 litres 194 ch) et diesel (2,2 litres 150, 175 et 184 chevaux), reconnus pour leur fiabilité au dessus de la norme.

Les plaintes de propriétaires de CX-5 II au sujet d’un problème mécanique ou électronique sont tellement rares, qu’il nous est impossible d’en tirer des statistiques de récurrence. Toutefois, le CX-5 II souffre d’un petit problème qui peut être à surveiller sur certains exemplaires d’occasion, notamment ceux qui ont beaucoup vécu en ville :

Peinture : le vernis qui recouvre la peinture de la voiture est particulièrement fin, le moindre petit frottement se traduit donc par des rayures.

Mazda CX-5 II : quelle motorisation choisir ?

Si vous êtes à la recherche d’une motorisation essence, le moteur 2,0 litres de 165 chevaux se distingue par sa sobriété appréciable (8,1 litres aux 100 km), même si ce n’est pas un foudre de guerre.

Si vous êtes à la recherche d’une motorisation diesel, le bloc 2,2 litres de 150 chevaux est le plus répandu, et peut être associé avec une boîte automatique et la transmission à quatre roues motrices. La version de 175 chevaux offre à peine plus de puissance, mais vous permettra d’accéder à la finition haut de gamme Sélection.

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    L’évolution stylistique du Mazda CX-5 s’est faite en douceur.  Crédit photo : Mazda Les feux arrières adoptent un design affiné. Crédit photo : netcarshow.com La planche de bord inédite est plus cossue qu’auparavant. Crédit photo : netcarshow.com

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