La gamme Mazda va élargir vers le haut avec le CX-80, un gros « porteur » 7 places apte à inquiéter la concurrence allemande.
Peu coutumière des mastodontes, la firme d’Hiroshima s’apprête pourtant à lever le voile sur un très gros SUV, à destination du marché français. Avec ce nouveau modèle, Mazda pourrait se permettre d’aller chasser sur les terres des BMW X5 et Mercedes GLE, deux modèles allemands évoluant aux alentours de 4,90 m de long. NOUVEAU service d’annonces Auto Moto lance son service de petites annonces automobiles >> Découvrir
Du lourd chez Mazda…
En 2022, Mazda a déjà créé l’événement en revenant sur un créneau de grand SUV qu’elle avait abandonné en 2012, avec la disparition d’un certain CX-7, long de 4,68 m. Avec le CX-60, qui s’allonge sur 4,75 m, le constructeur a frappé fort, cette année, avec ce modèle 5 places se hissant déjà au niveau des gabarits affichés par les BMW X3 et Mercedes GLC. Pour autant, le japonais est loin d’égaler le panel de motorisations de la concurrence allemande, se contentant de seulement deux blocs : un diesel micro-hybridé de 200 ch (deux roues motrices) ainsi qu’une hybridation rechargeable 4×4 qui cumule 327 ch.
… et bientôt du très lourd avec le CX-80
Prix Mazda CX-60
Le Mazda CX-80 pourrait faire ses premiers pas au Salon de Bruxelles, dès janvier 2023, selon certains bruits de couloirs, avant d’entamer sa carrière commerciale quelques mois plus tard. Sur le plan tarifaire, l’ajout de deux places supplémentaires par rapport au CX-60 établira probablement son ticket d’entrée aux alentours de 60 000 €, selon notre estimation.
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