Difficile de ne pas voir à travers le concept Iconic SP les grandes lignes de la prochaine MX-5. Comme ce proto, le futur roadster pourrait avoir un bloc électrique avec un prolongateur d’autonomie rotatif.
L’Iconic est certes un coupé, alors que le MX-5 est un avant-tout un roadster. Mais le gabarit est semblable, avec seulement 4,18 mètres de longueur pour le prototype et une hauteur de 1,15 mètre. La silhouette est aussi dans la même veine, avec le long capot et la poupe ramassée.
Sans oublier le côté minimaliste des lignes. Le visage se contente ainsi d’une bouche qui intègre le dessin de la calandre, et les optiques sont cachées dans la carrosserie. A l’arrière, on a des feux en deux cercles associés. Le modèle mise sur les galbes et quelques rondeurs, notamment pour le vitrage.
Le plus intéressant est sous le capot, car l’Iconic SP prépare clairement les esprits à l’arrivée d’ une MX-5 électrifiée. Il n’est toutefois pas encore question du 100 % électrique, une solution qui imposerait une batterie qui ferait exploser le poids, ce qui semble impensable avec la MX-5.
On peut toutefois s’inquiéter, car nous n’avons pas vraiment été convaincu par l’ensemble technique du SUV après notre premier essai.