Il s’agit d’une voiture de sport compacte, qui combine un moteur rotatif à double rotor avec une plateforme électrique, déjà utilisée sur le nouveau Mazda MX-30 R-EV. Le moteur rotatif, qui a fait la renommée de Mazda avec la RX-7 et la RX-8, revient donc sur le devant de la scène, mais cette fois-ci en tant que générateur d’énergie pour alimenter la batterie du véhicule.
Le Mazda Iconic SP affiche un design élégant et dynamique, avec un capot surbaissé, un centre de gravité bas et des proportions exclusives. Le moteur rotatif, compact et léger, est placé au centre du véhicule, ce qui permet d’optimiser la répartition des masses et la tenue de route. Mazda nous promet une voiture de sport adaptée à une nouvelle ère de la mobilité, capable de consommer différents types de carburant, dont l’hydrogène. Une solution de motorisation propre et évolutive, qui pourrait offrir une conduite quasiment neutre en carbone si la batterie est chargée avec de l’électricité issue de sources d’énergie renouvelables. Lors de la présentation du concept-car, Masahiro Moro, président et CEO de Mazda, a exprimé son enthousiasme : « Nous aimons le MX-5, et le monde entier l’aime aussi. À l’ère de l’électrification, nous voulons préserver ce plaisir de conduire incarné par le MX-5, et le Mazda Iconic SP, avec son groupe propulseur électrique intégrant un moteur rotatif à double rotor en guise de générateur d’énergie, est pour nous une solution de rêve. Et nous allons travailler dur pour faire de ce rêve une réalité. Mazda proposera toujours à ses clients des véhicules qui leur rappellent que l’automobile est une source de plaisir pur et fait partie intégrante de leur vie. » Le Mazda Iconic SP n’est pas le seul à attirer les regards sur le stand Mazda. La marque expose également le MX-5 2024, une évolution du modèle de quatrième génération, qui se distingue par ses nouveaux projecteurs et feux arrière à LED, ainsi que par son design intérieur revu pour améliorer l’expérience de conduite. Le stand Mazda rend aussi hommage au MX-5 de première génération, symbole durable de l’engagement de Mazda en faveur du plaisir de conduire. Les visiteurs peuvent également découvrir un MX-5 à l’échelle deux tiers, destiné aux enfants, qui leur propose une expérience de conduite simulée, ainsi qu’un MX-5 qui se pilote uniquement avec les mains du conducteur. Mazda nous montre ainsi qu’il n’a pas perdu son sens de l’humour ni sa capacité à innover. Le Mazda Iconic SP est un concept-car qui fait rêver les amateurs de voitures de sport, mais qui pourrait bien se concrétiser dans un avenir proche. Affaire à suivre…
