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La configuration est hybride.
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Le moteur rotatif serait au centre de ce groupe motopropulseur.
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Il y aurait trois moteurs électriques dans ce brevet.
Le rêve de revoir une authentique voiture sport munie d’un moteur rotatif est toujours bel et bien présent. En effet, le site thedrive.com a découvert ce dépôt de brevet qui a tout d’abord été déposé auprès du Bureau américain des brevets et des marques déposées en juin 2021. Toutefois, le document a été découvert récemment, la publication qui date d’il y a quelques jours à peine.
Évidemment, à ce stade-ci, les chiffres de puissance et de couple n’ont pas été divulgués, mais on sait déjà que pour cette idée de sportive, les moteurs montés à l’avant fourniraient 23 chevaux chacun, tandis que l’autre moteur, d’une puissance de 36 chevaux, viendrait se greffer à l’ensemble de la mécanique. En ce qui a trait à la boîte de vitesses, aucun détail n’a été révélé, mais avec l’entêtement des ingénieurs de la marque pour les boîtes de vitesses manuelle, il ne serait pas surprenant d’en revoir une à bord de cette future sportive signé Mazda.
Le site web ajoute également que ce système moins compliqué ne serait pas seulement moins cher ou moins lourd, il serait aussi plus sécuritaire. Comme le mentionne le document du brevet, tout appareil qui génère moins de 60 volts n’a pas ce qu’il faut pour « traverser un être humain ».
Est-ce que Mazda va aller de l’avant avec cette idée? Est-ce que cette configuration hybride sera réservée à la prochaine MX-5 qui, on le sait, sera électrifiée. Ou, en revanche, Mazda cherche peut-être à ramener l’écusson RX au sein de la gamme.
