Mercedes-AMG commence à montrer sa prochaine GT, encore camouflée, à quelques semaines de sa présentation officielle. Le coupé à moteur V8 grandit pour offrir deux petites places d’appoint et gagne une transmission intégrale. Plus polyvalent, il s’annonce toujours très sportif.
- Une GT plus polyvalente mais toujours féroce
- Le V8 biturbo au rendez-vous
- Un style qui demeure classique
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La nouvelle Mercedes-AMG GT se montre enfin officiellement, encore camouflée.
Stéphan Barral
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Une GT plus polyvalente mais toujours féroce
La GT deuxième du nom a été développée par AMG de concert avec la nouvelle Mercedes SL. Les deux autos reposent sur la même plate-forme nommée MSA. Plus rigide, la GT se montrera plus sportive que la SL dans ses réglages, et ne sera proposée qu’en coupé. Plus grande que la première génération, elle offrira, comme la SL, une configuration 2 + 2 places alors que le précédent modèle était biplace. Le volume de son coffre sera également en hausse. La GT sera équipée d’une transmission intégrale adaptative, abandonnant donc l’architecture de pure propulsion de sa devancière. Toutes ces évolutions visent à la rendre plus polyvalente pour élargir sa clientèle et concurrencer plus frontalement la Porsche 911 mais aussi la nouvelle Maserati GranTurismo et l’Aston Martin DB12…qui partage son moteur dans une configuration différente. Pour montrer que le comportement survireur de l’auto était toujours de la partie, AMG a proposé à Goodwood une démonstration de « donuts »…qui s’est terminée dans l’herbe pour le coupé. Il faut dire que la pluie qui a émaillé le week-end a envoyé plus d’une voiture hors de la piste bosselée ; une Porsche 911 GT1 et la Hyundai RN22e ont subi peu ou prou le même sort.
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La prochaine GT partage ses dessous avec la nouvelle SL.
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Le V8 biturbo au rendez-vous
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Un style qui demeure classique
La silhouette de la seconde GT changera peu par rapport à celle de la première. Les feux avant seront légèrement redessinés mais n’adopteront pas la forme effilée de ceux de la SL. A l’arrière les blocs optiques s’annoncent plus fins qu’auparavant. Les changements seront plus notables à l’intérieur, un cliché du photographe Stéphan Barral révélant une instrumentation similaire à celle de la SL avec un grand écran tactile faisant le pont entre la console centrale et les aérateurs de la planche de bord. La présentation officielle de la prochaine Mercedes-AMG GT aura lieu au mois d’août.
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Via Autocar, Auto Bild
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