Cette distinction remise à la petite Nissan comptait alors parmi les plus prestigieuses Ce fut une première pour une Japonaise.
Plus communément appelée COTY (Car of The Year), cette distinction a aujourd’hui perdu de sa valeur sous le lobby intensif des constructeurs, et surtout car il est impossible d’isoler objectivement un véhicule parmi tant de technologies !
Mais en 1993 il s’agissait sans aucun doute de la plus prestigieuse récompense qu’une voiture et une marque puissent recevoir. Jusqu’à cette génération de Micra (March dans certains pays), jamais une Japonaise n’avait décroché ce prix en presque 30 ans d’existence ! Preuve que cette citadine a su s’adapter aux goûts des clients du Vieux-Continent, tout en restant une voiture mondiale. Derrière son aspect de petite citadine économique, la Micra affichait une robustesse à toute épreuve, et a fait de la sécurité une priorité, introduisant dans les années 90 le double airbag, l’ABS ou encore les ceintures de sécurité à prétensionneurs. Une reconnaissance bien méritée, par ailleurs suivie d’un succès immense. Au bout de seulement quatre années de carrière, la Micra/March s’était écoulée à plus de trois millions d’exemplaires dans le monde.
