Asseyez-vous !
Diesel, diesel, et encore diesel !
Si vous espériez un changement majeur sous le capot, préparez-vous à une déception. La nouvelle génération de Land Cruiser garde bien au chaud son bon vieux diesel de 2,8 litres et 204 ch de l’ancienne mouture. Mais attention, on ne se moque pas ! Il peut tout de même tracter jusqu’à 3,5 tonnes, car il s’est vu accompagné d’une nouvelle boîte automatique à 8 rapports. C’est vrai, ça, pourquoi changer une équipe qui gagne ? Et pour celles et ceux qui attendent avec impatience l’hybridation, rassurez-vous, elle finira par pointer le bout de son nez en début 2025, un jour ou l’autre, il fallait bien qu’elle se décide à venir au rendez-vous. Pour l’Europe, retenez bien cette date, les carnets de commandes ouvriront leurs pages dès octobre 2023, mais il faudra encore patienter jusqu’au premier semestre 2024 pour recevoir votre bijou tout-terrain nippon flambant neuf.
Alors, mesdames et messieurs, vous voilà au courant des dernières péripéties du Toyota Land Cruiser. Une chose est sûre, avec son look qui oscille entre rondeurs et angles droits, ce bolide ne passera pas inaperçu sur les routes. Alors, prêts à embarquer pour l’aventure ?
