L’Opel Astra GSe, c’est la version la plus haut de gamme de la berline compacte allemande. Sa puissance provient d’un système hybride rechargeable disposant de 225 chevaux, dont 180 sont délivrés par le moteur 4 cylindres 1,6 l et 110 sont issus du moteur électrique. Le couple n’est pas en reste avec 360 Nm.
Au démarrage et en vitesse pure, la puissance parle : l’Astra GSe berline atteint les 100 km/h en 7,5 secondes et sa vitesse de pointe est de 235 km/h (135 km/h en mode 100 % électrique).
Grâce à sa batterie lithium-ion de 12,4 kWh, l’Astra GSe berline peut parcourir jusqu’à 64 km sans émissions selon la norme WLTP et en ville. De quoi offrir une consommation de moyenne de 1,2-1,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 25-26 g/km avec ce même cycle d’homologation.
Les nouvelles GSe se posent également en référence en matière de comportement routier en offrant un excellent retour d’information au conducteur. Par rapport à l’Astra d’origine, GSe a été retravaillée pour être encore plus agile et précise. Le châssis a été abaissé de 10 mm. La direction, la suspension et les freins répondent plus directement aux sollicitations du conducteur. Le système KONI FSD (Frequency Selective Damping) permet d’obtenir différentes lois d’amortissement, assurant un comportement précis, mais aussi un confort élevé en toutes circonstances. Astra berline GSe est dès aujourd’hui disponible en ligne à la vente, et il faudra vous acquitter de 47 400 € pour en devenir propriétaire.
À noter que les amateurs qui attendent l’Astra GSe Sports Tourer devront faire encore preuve d’un peu de patience… Opel annoncera son tarif et l’ouverture des commandes de ce break hautes performances à une date ultérieure.
