De GSE à GSe, il n’y a qu’un pas ! Si ce blason ornait le coffre de certaines autos des années 70 comme la Monza ou la Commodore, le « Grand Sport Einspritzung » (Grand Sport Injection en allemand) s’est transformé en Grand Sport Electric. Eh oui, les temps changent ! De quoi donner lieu à de drôles d’association, comme hybridation rechargeable et pseudo sportivité.
Les performances sont légèrement meilleures (0 à 100 km/h en 7,5 secondes et 235 km/h de v-max) pour une autonomie de 63 km en cycle WLTP. Le tout pour un tarif de plus de 48 000 €, quand même !