Une surprise, comme un pied-de-nez au SUV. L’Opel Astra a triomphé aux Automobiles Awards ce jeudi. La compacte allemande a remporté le prix convoité du public, devançant la BMW X1 et la Peugeot 408.
Les Automobiles Awards sont à la chose roulante ce que les César sont au cinéma, le Goncourt à la littérature et la bûche à Noël, un must. Les professionnels de la profession se pressent chaque année sous les lambris sélects et un brin désuets du prestigieux Automobile Club de France pour y découvrir le palmarès de la vingtaine de prix décernés. La grande famille de l’automobile sous les mêmes lustres dorés, en dépit de la concurrence du quotidien, des crises multiples qui sévissent au dehors et du bashing anti-bagnole récurrent.
L’Astra, c’est extra
Palmarès, de Renault à Land Rover
Opel a fait le pari de la sobriété pour son Astra. Là, où la 308, avec laquelle elle partage quasiment tout, propose une esthétique torturée de lignes acérées, elle fait simple. Comme un retour aux fondamentaux, ce qui lui vaut d’être pour les Automobiles Awards, « la voiture préférée des Français » cette année. Elle devance sur cette piste aux étoiles, la BMW X1 de troisième génération, le SUV le plus populaire du constructeur allemand et la Peugeot 408, à l’original profil « crossoverisé ».
Le reste du palmarès, attribué par un jury de professionnels, a couronné Renault « marque de l’année », le Range Rover de Land Rover « SUV de l’année » et le Hyundai Ioniq 6 dans la catégorie « Full Electric ». Quelques modèles d’exception décrochent également un « award », c’est le cas de la Ferrari Daytona SP3, de la Mercedes-AMG One ou de l’Alpine Alpenglow qui se voit décerner le prix du « concept-car de l’année ».