Porsche Cayenne restylé : testé comme une nouvelle voiture avant sa présentation au printemps

Porsche lancera au printemps son Cayenne restylé, et nous fait patienter avec des photos et informations du modèle lors de son développement.

porsche cayenne restylé : testé comme une nouvelle voiture avant sa présentation au printemps

Depuis plus d’un an, des prototypes de Porsche Cayenne bien camouflés circulent sur Internet, sans que l’on sache s’il s’agit d’un nouveau modèle ou d’un gros restylage. Aujourd’hui, Porsche sort enfin de son silence et nous apporte une réponse concrète : il s’agit en fait d’une mise à jour importante de l’actuelle génération.

L’actuel Cayenne, lancé en 2017, aurait pourtant pu être remplacé par une nouvelle génération cette année. Mais le constructeur a choisi de prolonger le cycle de vie de son SUV phare, qui a fêté ses vingt ans en décembre 2022. Cela permettra à Porsche de se concentrer sur l’arrivée d’une quatrième génération potentiellement électrique, tout en continuant à proposer en parallèle un modèle thermique et hybride avec l’actuelle génération, légèrement revue.

Châssis revu, nouvelle instrumentation…

Les ingénieurs de Porsche se sont donc attelés à la tâche en faisant beaucoup évoluer le Cayenne, si bien qu’il a été testé de manière très complète, dans les mêmes conditions que s’il avait été un nouveau modèle à partir d’une feuille blanche selon les dirigeants de la marque. Le constructeur évoque notamment un nouveau châssis “semi-actif”, des phares HD-Matrix inédits, une nouvelle instrumentation numérique, ou encore des modes de conduite plus efficaces.

Ainsi, le Cayenne restylé a été mis à rude épreuve sur de nombreux terrains : des routes glacées de Finlande aux routes américaines plus traditionnelles, en passant par les dunes de sable du Maroc ou les pistes off-road en Espagne, ou encore le circuit allemand du Nürburgring Nordschleife, toutes les situations ont été simulées même si “ce n’est pas quelque chose que nous présumons que de nombreux clients feront un jour » explique Dirk Lersch, qui dirige l’équipe d’assemblage et de test des prototypes du Cayenne. Au total, quatre millions de kilomètres ont été parcourus sur différents continents.

Présentation au printemps

Le Cayenne retouché cache encore bien des secrets, mais on remarque déjà qu’il aura droit à de nouveaux optiques plus fins à l’avant, et à une signature lumineuse inédite en double pointillés à l’arrière. Le bouclier avant semble également évoluer dans le détail, même si la ligne globale du Cayenne reste largement reconnaissable. La plaque d’immatriculation du Cayenne classique descend du hayon vers le bouclier, comme le Cayenne Coupé.

La mise à jour la plus importante sera en fait presque invisible, puisqu’elle concernera la gamme de motorisation. Porsche est encore avare en détails, mais on imagine par exemple que la variante Turbo S E-Hybrid pourrait voir sa puissance augmenter de 680 à 700 ch comme pour la Panamera équivalente. Réponse dans les prochaines semaines, le Porsche Cayenne restylé devant faire son apparition au printemps selon Porsche.

Photos : DR.