Ford Kuga est loin d’être une nouveauté. Il a, par ailleurs, remporté ce même trophée l’année dernière, celui du SUV compact de Référence 2022. Bref, il roule sur notre macadam depuis plusieurs années. Mais la firme a eu la bonne idée de ne pas arrêter ses améliorations techniques, millésime après millésime. Après des Ford Kuga micro-hybrides, des Ford Kuga full hybrid, des Ford Kuga hybrides rechargeables, Ford transforme son Kuga en hybride Flexifuel E85.
Le Ford Kuga Flexifuel a plusieurs avantages :
1. Faibles émissions de CO2 : en utilisant de l’éthanol E85, le Kuga Flexifuel peut réduire ses émissions de CO2 par rapport à un véhicule qui ne fonctionne qu’à l’essence.
2. Économies sur les coûts de carburant : l’E85 peut être moins cher que l’essence, ce qui peut aider à réduire les coûts de carburant pour les conducteurs du Kuga Flexifuel.
3. Performances dynamiques : le moteur du Kuga Flexifuel est conçu pour fonctionner efficacement avec plusieurs types de carburant, ce qui peut contribuer à de bonnes performances.
4. Grande flexibilité : le Kuga Flexifuel peut être alimenté avec plusieurs types de carburant, ce qui permet aux conducteurs de choisir celui qui convient le mieux à leurs besoins et à leur budget.
5. Durabilité : l’utilisation de l’éthanol E85 peut contribuer à la durabilité en utilisant des ressources renouvelables plutôt que des carburants fossiles non renouvelables.
6. Le prix : l’E85, ou bioéthanol, est un produit qui ne contient que 15 % de pétrole. Le reste n’est donc pas soumis aux taxes sur les carburants fossiles. De fait, il est vendu très peu cher, avec une moyenne de 85 centimes au litre. Même si sa combustion demande plus de volume que le sans-plomb, il reste largement plus rentable que le 95. En moyenne, comptez sur un peu plus de 6 € pour faire 100 km.
