À l’occasion des 60 ans de la Mustang, Ford s’apprête à communiquer les conditions de vente, en nombre limité, de la Mustang GTD.
Ford confirme donc l’arrivée prochaine en Europe de la Mustang la plus dingue jamais produite, la Mustang GTD. Homologuée pour la route, cette voiture directement dérivée de la course est dotée de technologies de pointe.
Au fond d’un garage caché derrière une soufflerie à Allen Park, dans le Michigan, une poignée de passionnés se sont réunis en 2021 pour une nouvelle mission, qui sur le papier, ressemblait à un rêve impossible, concevoir une Mustang capable de rivaliser avec les meilleures voitures de sport européennes. Le résultat est la série limitée Ford Mustang GTD, ultra performante, homologuée pour la route, avec une véritable âme d’une Mustang. Conçue et mise au point en collaboration entre Ford et Multimatic, qui a développé la Mustang GT3, la Mustang GT4 et la Ford GT, victorieuse au Mans en 2016, la Mustang GTD représente l’aboutissement de décennies d’avancées techniques issues d’un apprentissage continu en course.
Sous tout ce carbone bat le coeur de la bête, un V8 suralimenté de 5,2 litres au régime maximal de 7 500 tr/min. De quoi générer des notes exceptionnelles à travers le système d’échappement à soupapes actives en titane disponible en option. Il s’agit de la Mustang de route la plus puissante jamais développée par Ford. La puissance est transmise du moteur aux roues arrière par l’intermédiaire d’un arbre de transmission en fibre de carbone relié à une boîte à 8 rapports pour une répartition du poids proche de 50/50 entre l’avant et l’arrière.
Les spectateurs des prochaines 24 heures du Mans, les 15 et 16 juin, pourront voir la Mustang GTD en action et assister à la participation de la Mustang GT3 à la grande classique d’endurance. Les inscriptions pour les commandes de la Mustang GTD devraient être ouvertes cet été à un tarif dépassant 300 000 euros.